本报讯 从省财政厅获悉，为进一步支持对外贸易发展，财政部、海关总署、国家税务总局近日发文扩大启运港退税试点政策实施范围，批准我省青岛港自4月1日起作为离境港实施启运港退税政策。
启运港退税政策是我国出口退税管理模式的一项重大改革创新。一般情况下，出口退税是外贸货物运到离境港并办理结关手续以后方能退税；而启运港退税政策则是外贸货物从启运港运出时，尚未运到对应的离境港，即视为已出口并可办理退税手续。
启运港退税模式下，出口企业可大大节省货物从启运港至离境港的途中运输时间，以及在离境港靠港、等待装船、办理离境手续、换装国际航行船舶等时间，退税周期的大幅缩短将降低企业资金占用成本，有利于加快企业资金周转，提高出口企业经济效益。
启运港退税政策项下，对启运港而言，从启运港出发的外贸集装箱货物直接退税，出口企业缩短退税周期，加速资金周转，更愿意就近从启运港办理出口，实现出口企业和启运港的“双赢”。青岛港成为离境港，将有助于增强其与日韩港口的竞争力，提升区域航运中心的枢纽地位。（赵小菊 刘秉哲）
2023年03月30日 星期四
往期
第A1版:要闻
山东获国家离境港政策支持
《山东工人报》（2023年03月30日 第A1版）
启运港退税政策是我国出口退税管理模式的一项重大改革创新。一般情况下，出口退税是外贸货物运到离境港并办理结关手续以后方能退税；而启运港退税政策则是外贸货物从启运港运出时，尚未运到对应的离境港，即视为已出口并可办理退税手续。
启运港退税模式下，出口企业可大大节省货物从启运港至离境港的途中运输时间，以及在离境港靠港、等待装船、办理离境手续、换装国际航行船舶等时间，退税周期的大幅缩短将降低企业资金占用成本，有利于加快企业资金周转，提高出口企业经济效益。
启运港退税政策项下，对启运港而言，从启运港出发的外贸集装箱货物直接退税，出口企业缩短退税周期，加速资金周转，更愿意就近从启运港办理出口，实现出口企业和启运港的“双赢”。青岛港成为离境港，将有助于增强其与日韩港口的竞争力，提升区域航运中心的枢纽地位。（赵小菊 刘秉哲）