本报讯 近日，在小清河复航工程的施工现场，工人们正在水牛韩船闸进行最后的人字门调整，伴随着人字门门轴柱环氧树脂的灌注完成，标志着船闸正式进入调试阶段，为6月底前具备通航条件奠定坚实基础。
由中铁十四局承建的水牛韩船闸为II级船闸，是小清河复航工程全线控制性工程之一，也是中铁十四局施工的第一座大型船闸，有效长宽分别为234米和34米，门槛水深5米，每闸次可通过4艘江海直达船，单向年通过能力为3400万吨。
小清河复航工程全线长169.2公里，沿线有多处桥梁、河道以及各种水利设施、跨河管线、电力线需要改造。其中，中铁十四局负责小清河复航工程二标施工任务，中铁十四局小清河复航项目部党支部书记李大斌介绍，项目于2019年12月28日开工建设，在航道工程方面，该标段一级护坡完成99.77%；二级护坡完成99.06%，土方开挖和航标工程已全部完成。水利工程已顺利通过验收，开工以来累计完成投资占计划总投资的98.5%。桥梁工程方面，齐东六路老魏桥位于邹平市魏桥镇，路线全长1．497公里，双向4车道，公路等级为二级公路，设计时速60km，主跨为100m钢桁梁。S235坡庄桥桥全长950米，双向4车道，公路等级为一级公路，设计时速80km，目前齐东六路老魏桥、S235坡庄桥已具备通车条件。 （李祯林）
2023年05月11日 星期四
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第A3版:建设·能源
小清河复航工程水牛韩船闸进入调试阶段
《山东工人报》（2023年05月11日 第A3版）
由中铁十四局承建的水牛韩船闸为II级船闸，是小清河复航工程全线控制性工程之一，也是中铁十四局施工的第一座大型船闸，有效长宽分别为234米和34米，门槛水深5米，每闸次可通过4艘江海直达船，单向年通过能力为3400万吨。
小清河复航工程全线长169.2公里，沿线有多处桥梁、河道以及各种水利设施、跨河管线、电力线需要改造。其中，中铁十四局负责小清河复航工程二标施工任务，中铁十四局小清河复航项目部党支部书记李大斌介绍，项目于2019年12月28日开工建设，在航道工程方面，该标段一级护坡完成99.77%；二级护坡完成99.06%，土方开挖和航标工程已全部完成。水利工程已顺利通过验收，开工以来累计完成投资占计划总投资的98.5%。桥梁工程方面，齐东六路老魏桥位于邹平市魏桥镇，路线全长1．497公里，双向4车道，公路等级为二级公路，设计时速60km，主跨为100m钢桁梁。S235坡庄桥桥全长950米，双向4车道，公路等级为一级公路，设计时速80km，目前齐东六路老魏桥、S235坡庄桥已具备通车条件。 （李祯林）