本报讯 不收服务费，享受“峰谷平”。1月17日，随着枣庄市檀香苑和惠工二区充电站投入使用，枣庄市市中区首批6个“平价充”充电站全部投运，成为破解老旧小区新能源车辆充电难的成功尝试。
“老旧小区受基础设施落后、供电容量配置不足、公共车位无法提供车位权属证明等因素制约，充电难题突出。”国网枣庄供电公司市中供电中心副主任吴艳超介绍说，这是社会发展过程中出现的新问题，涉及10多个单位。为此，他们积极联系相关部门，与涉及到的10多个部门、企业和相关主体组成工作专班，合力试水解难。2023年10月，他们结合市中区老旧小区改造契机，充分征求各方意见并多次现场勘察，选定檀景嘉园等6个老旧小区为试点。建设中，他们以“平价充”为目标和标准，推行“统建自治模式”，即不收取居民费用、建设过程公开公示、建成面向小区居民使用、运维管理实施新能源车主自治。
“充一度0.5469元，最低时0.222元，真是省不少。”檀景嘉园新能源车主曹奔高兴地表示，外面公共充电桩执行商业电价，加上服务费，每度电高达一元多。即便在家里充，一年下来1000多度，还要执行阶梯电价，也不便宜。建设“平价充”充电站真是件便民利民的大好事。 （鞠同心）
2024年01月24日 星期三
往期
第A2版:综合新闻
枣庄供电：“平价充”破解老旧小区充电难
《山东工人报》（2024年01月24日 第A2版）
“老旧小区受基础设施落后、供电容量配置不足、公共车位无法提供车位权属证明等因素制约，充电难题突出。”国网枣庄供电公司市中供电中心副主任吴艳超介绍说，这是社会发展过程中出现的新问题，涉及10多个单位。为此，他们积极联系相关部门，与涉及到的10多个部门、企业和相关主体组成工作专班，合力试水解难。2023年10月，他们结合市中区老旧小区改造契机，充分征求各方意见并多次现场勘察，选定檀景嘉园等6个老旧小区为试点。建设中，他们以“平价充”为目标和标准，推行“统建自治模式”，即不收取居民费用、建设过程公开公示、建成面向小区居民使用、运维管理实施新能源车主自治。
“充一度0.5469元，最低时0.222元，真是省不少。”檀景嘉园新能源车主曹奔高兴地表示，外面公共充电桩执行商业电价，加上服务费，每度电高达一元多。即便在家里充，一年下来1000多度，还要执行阶梯电价，也不便宜。建设“平价充”充电站真是件便民利民的大好事。 （鞠同心）