近日，在枣庄市山亭区翼云山下，新能源汽车装备制造产业园内焊花飞溅，机械轰鸣。这两天，博雷顿（山东）新能源汽车有限公司无人驾驶所副所长王国举在对一款纯电动无人驾驶装载机进行最后的调试。
这款纯电动无人驾驶装载机是妥妥的“大家伙”——重5吨，长8.7米、高3米、宽3.4米，配置350kWh高能量锂电池组，续航能力强劲。“目前，纯电动无人驾驶装载机供不应求。”王国举忙着和技术人员调试参数，就连这辆刚刚升级后的样车再过一周也将发往云南。
成立于2016年的博雷顿，是一家专注于新能源重卡研发制造、无人驾驶、智能充换电解决方案的科技型企业。而纯电动无人驾驶装载机在市场上的“崛起”，还得从去年说起。重庆是著名的“火炉”城市，夏季气温35℃以上是常态。重庆农神控股（集团）有限公司采用动物粪便发酵工艺生产肥料，在高温天气下厂棚内产生浓烈的刺激性气味，令人难以忍受，粪便卸载就成了工人避之不及的工作。
远在千里之外的博雷顿，解决了这一难题。“博雷顿无人驾驶团队理解我们的需求，并提出定制化开发解决方案。”重庆农神控股（集团）有限公司副总裁王强说。经过实际测试后，确定博雷顿一代纯电动无人驾驶装载机能够满足企业实际生产需要，决定批量引进。
科学技术的发展，根本目的是让人类受益。王国举说，让一线人员远离危险岗位，让企业生产更绿色、更智能，工人、企业、社会多方都从中获益，这正是博雷顿无人驾驶团队的努力方向。
相较于2023年9月交付使用的博雷顿一代纯电动无人驾驶装载机，如今的新款5吨纯电动无人驾驶装载机去掉了驾驶室，降低了生产成本。
最新研发的958KLE型号装载机少了驾驶室，实际上是性能优化的结果，与其说是一款无人驾驶版电动装载机，更像是一款无人作业机器人。无人驾驶技术的突破，重点在远程遥控和智能作业。
在远程遥控研发方面，他们着重把精力放在用户交互与操作体验上，采用先进的虚拟现实、裸眼3D等技术来实现远程驾驶室操作的更多可能性。而在智能作业方面，958KLE型号装载机基于360度全景拼接算法，采用多传感器技术，将多摄像头拼接与雷达点云数据相融合，既增加了可视化数据的丰富性，又提高了自主紧急避障的安全性。
孟令洋
2024年06月06日 星期四
往期
第A3版:企业视窗
开发纯电动无人驾驶技术，博雷顿——
让一线员工远离危险岗位
《山东工人报》（2024年06月06日 第A3版）
这款纯电动无人驾驶装载机是妥妥的“大家伙”——重5吨，长8.7米、高3米、宽3.4米，配置350kWh高能量锂电池组，续航能力强劲。“目前，纯电动无人驾驶装载机供不应求。”王国举忙着和技术人员调试参数，就连这辆刚刚升级后的样车再过一周也将发往云南。
成立于2016年的博雷顿，是一家专注于新能源重卡研发制造、无人驾驶、智能充换电解决方案的科技型企业。而纯电动无人驾驶装载机在市场上的“崛起”，还得从去年说起。重庆是著名的“火炉”城市，夏季气温35℃以上是常态。重庆农神控股（集团）有限公司采用动物粪便发酵工艺生产肥料，在高温天气下厂棚内产生浓烈的刺激性气味，令人难以忍受，粪便卸载就成了工人避之不及的工作。
远在千里之外的博雷顿，解决了这一难题。“博雷顿无人驾驶团队理解我们的需求，并提出定制化开发解决方案。”重庆农神控股（集团）有限公司副总裁王强说。经过实际测试后，确定博雷顿一代纯电动无人驾驶装载机能够满足企业实际生产需要，决定批量引进。
科学技术的发展，根本目的是让人类受益。王国举说，让一线人员远离危险岗位，让企业生产更绿色、更智能，工人、企业、社会多方都从中获益，这正是博雷顿无人驾驶团队的努力方向。
相较于2023年9月交付使用的博雷顿一代纯电动无人驾驶装载机，如今的新款5吨纯电动无人驾驶装载机去掉了驾驶室，降低了生产成本。
最新研发的958KLE型号装载机少了驾驶室，实际上是性能优化的结果，与其说是一款无人驾驶版电动装载机，更像是一款无人作业机器人。无人驾驶技术的突破，重点在远程遥控和智能作业。
在远程遥控研发方面，他们着重把精力放在用户交互与操作体验上，采用先进的虚拟现实、裸眼3D等技术来实现远程驾驶室操作的更多可能性。而在智能作业方面，958KLE型号装载机基于360度全景拼接算法，采用多传感器技术，将多摄像头拼接与雷达点云数据相融合，既增加了可视化数据的丰富性，又提高了自主紧急避障的安全性。
孟令洋