新技能 新工匠 新征程

　　中工网记者 姚怡梦
　　人工智能训练师的手指在键盘上飞速跳动，交织成一幅幅科技蓝图；新能源汽车维修工思考着错综复杂的线路，研究如何让无人驾驶车辆焕发活力；网约配送员骑着电动车绕过栏杆，仍能保持平稳行驶……
　　9月11日，刚入秋的陕西依旧“热辣”，第八届全国职工职业技能大赛决赛在这里“打”得火热。来自全国各地的546名选手在赛场上激烈角逐。人工智能训练师、汽车维修工 （智能网联新能源汽车方向）、网约配送员作为此次大赛新增加的3个工种，在这场技能盛会刮起一股“新旋风”。
　　新职业，引领未来
　　随着比赛开始的号令响起，顶尖“大脑”们迅速进入状态，他们围坐在配备有高性能计算机的工位上，屏幕上闪烁着复杂的数据和代码。
　　这是人工智能训练师项目的比赛现场，也是一场智力与体力相结合的挑战。
　　2020年2月25日，人工智能训练师作为新职业被纳入国家职业分类目录。2021年，人力资源和社会保障部发布该职业的国家职业技能标准。随着大数据、大模型等数字经济的快速兴起，人工智能领域成为新风口。
　　怎么把知识建立起来？怎么把知识用到通用模型里？怎么将通用模型更新到已有的应用里？科技的进步对技能人才也提出了新需求。
　　“如何把已经成熟的技术让职工使用起来，是此次大赛的亮点。”人工智能训练师赛项裁判长杨涛表示，“我们考验的不是选手熟悉算法或创造最新的算法，而是选手掌握算法后，能够具有熟练应用到实际的能力。有技术的同时又能在应用场景里有一些实践经验的人，才能够在大赛中脱颖而出。”
　　杨涛说，人工智能训练师是教人工智能怎么学知识的，选手们在这里展现的，更应该是他们对未来智能制造的深刻理解与追求。
　　新需求，催生人才
　　赛场一侧，是汽车维修工（智能网联新能源汽车方向）赛项的比赛现场。一辆辆模拟仿真的无人驾驶新能源汽车正在被全方位地调试、检查。选手们需要在室内完成传感器的装调、室外进行综合道路测试和虚拟仿真测试等一系列任务，与选手在实际工作中的贴合度可以达到85%以上。
　　该赛项的副裁判长杨华表示：“这个赛项不仅考察了选手们的电控、电力方面的传统知识，同时也要掌握传感器、高精地图、卫星导航等先进技术，更需要他们在面对复杂问题时的解决能力，因此，需要选手是复合型人才。”
　　记者了解到，工信部发布的《制造业人才发展规划指南》显示，到2025年，节能与新能源汽车产业人才需求总量为120万人，人才缺口预测高达103万人。其中，新能源汽车售后服务人才就占了80%，相当于82.4万人。
　　103万人缺口凸显了新能源行业的快速发展和人才培养的紧迫性，也代表着智能网联新能源行业无限的发展机遇和未来。
　　新业态，成长有路
　　31支代表队的94名参赛骑手在配送前准备、订单取送、驾驶技能、异常处理、管理培训五个竞赛单元一决高下，模拟网约配送员配送全过程的工作内容，全流程检验参赛选手的专业素养和综合能力。
　　第九次全国职工队伍状况调查显示，全国新就业形态劳动者达8400万人，其中网约配送员为1300万人。如何让他们稳定下来、更好地融入城市？大赛对此做了针对性设计。
　　“大赛赛项考虑到了‘小哥’晋升的问题，增加了管理能力的考验。例如，如何更好地开展例会、岗前培训等。”网约配送员赛项裁判长赵宁说，“举办技能竞赛能增强他们的职业认同感。他们能切身感受到社会地位的提升，自豪感、归属感和使命感都将由此激发。”
　　“首先，这次大赛新增网约配送员赛项是对我们外卖员这个职业的肯定，同时也让更多人对我们有了更深的了解，让更多‘小哥’看到我们也是有晋升渠道的，增加了他们对自己职业的认可。”从业4年便获得山东省五一劳动奖章的参赛选手唐猛深有感触，对于此次大赛，唐猛在赛前也是做了充分的准备：“我就是奔着拿奖来的！”