我省首条化工品“公路-内河-海运”联运通道开通

　　本报讯 （通讯员 范薇）近日，山东港口渤海湾港集团联合山东海河港口有限公司、山东远洋海运集团，成功开通省内首条化工品 “公路-内河-海运”多式联运通道。2000吨硫酸铵产品经 “济南港-小清河-潍坊港-烟台港”创新组合路径完成全程运输，标志着港航联动发展进入新阶段。
　　此次化工品多式联运首开化工品出口内河规模化运输先河，填补了省内化工品行业空白，贯通鲁西直达环渤海河海联运通道，并首次构建起港航企业深度协同的服务机制，开创性地实现了 “新客户开发、新货种拓展、新流向开辟、全程物流新通道建立”的 “四新”突破。
　　“这不仅是运输路径的创新，更是绿色低碳物流的实践样板。”鲁西化工集团物流负责人表示。本次运输采用 “公路集运+内河航运+海运接力”的多式联运方案。据测算，该联运模式较传统陆运模式每年平均降低企业物流成本15%-20%，减少碳排放约30%。
　　此次多式联运通道成功开通，不仅优化了物流通道，更实现了外贸客户开发与运输品类拓展的双重飞跃。渤海湾港市场营销中心相关负责人表示：“未来将重点培育更多创新性的 ‘四新’项目，并计划于年内新增3-5条特色物流通道，持续提升区域物流服务能级，为腹地经济发展注入更强动力。”
　　在多式联运通道建设前期，山东港口渤海湾港集团紧紧围绕“依托港口的一流供应链综合服务体系”，强化与山东海河港口联动协同，协调潍坊港、烟台港双港资源，联动内河、海运双物流通道，打造无缝衔接的中转枢纽，为客户提供专业可靠的 “门到港”全程海运解决方案，各方齐心协力，发挥港口供应链资源整合优势，成功构建起 “河海联运、港港联动”的新型物流供应链体系。
　　本次化工品多式联运的成功实践，标志着山东省“通江达海”战略取得又一突破。复航后的小清河不断丰富承运货种品类，展现出强大的发展潜力和虹吸效应，并通过与港口群之间的联动，有效降低腹地企业物流成本，为内河航运与现代物流融合提供了可复制的山东方案。