本报讯 （通讯员 陶相银 王丽萍）7月1日，“山港通”智能转运模式在威海港正式启动运行。试点成熟后，该模式将逐步推广至山东省港口集团所属各港口、港区，最终实现全省覆盖。
“山港通”智能转运模式是青岛海关与山东省港口集团的创新实践。该模式以海运舱单为进出口物流主线，货物根据客户需求在两港间以水运调拨方式运输。支线船舶航行过程由海关智能转运平台全程监控，确保货物安全无忧。海关对“山港通”货物实施智能化转运监管，给予企业在支线港口“一次申报、一次查验、一次放行”的通关便利。这种“制度创新+技术赋能”的核心驱动，打破了区域限制与行政边界，重构港口协作机制，实现集装箱输运“一次委托、一单到底、全程无忧”，为各区域港口群协同发展贡献了极具价值的“山东方案”。
与传统分段式重复报关模式相比，“山港通”实现了速度与质量的飞跃。通过“一站式”通关，将原本约45小时的通关时间压缩至1小时以内。
2025年07月07日 星期一
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第A3版:企业视窗
“山港通”智能转运模式在威海港启动运行
《山东工人报》（2025年07月07日 第A3版）
“山港通”智能转运模式是青岛海关与山东省港口集团的创新实践。该模式以海运舱单为进出口物流主线，货物根据客户需求在两港间以水运调拨方式运输。支线船舶航行过程由海关智能转运平台全程监控，确保货物安全无忧。海关对“山港通”货物实施智能化转运监管，给予企业在支线港口“一次申报、一次查验、一次放行”的通关便利。这种“制度创新+技术赋能”的核心驱动，打破了区域限制与行政边界，重构港口协作机制，实现集装箱输运“一次委托、一单到底、全程无忧”，为各区域港口群协同发展贡献了极具价值的“山东方案”。
与传统分段式重复报关模式相比，“山港通”实现了速度与质量的飞跃。通过“一站式”通关，将原本约45小时的通关时间压缩至1小时以内。