本报通讯员 李芳 张敏敏
人形机器人那能够写字、弹琴的“灵巧手”背后是什么在驱动?答案在于一根根犹如人筋腱的金属“腱绳”。
在山东大业股份有限公司的生产线上,金属 “腱绳”正源源不断地下线。 “我们生产的腱绳主要用于模拟人类筋腱,让关节灵活运动。”山东大业股份投资者关系总监许文科捏起一根细细的金属腱绳解释, “这根仅2毫米粗的腱绳,由约300根金属单丝精密捻制而成,具有高破断力、高柔性、高耐久、超低蠕变的特性,能拉起600多公斤重的物体,揉折次数可达1000万次。”目前,这种产品已实现小批量生产,供应给国内多家人形机器人制造商。
从“灵巧手”的精密驱动,到支撑汽车轮胎的“钢筋铁骨”,山东大业股份在金属丝材领域的耕耘不曾停止。
走进位于潍坊诸城的山东大业股份车间,智能化生产的图景映入眼帘:鲜见人影的万余平方米车间内,排列如林的拉丝机如同无数小风车日夜不息地转动,钢条被源源不断地拉制成丝;一辆辆AGV搬运车精准识别货位,将成卷的钢帘线自动转运到指定位置,实现24小时不间断作业。
将钢条拉成丝,是山东大业股份的主业。智能生产、智能物流、智能包装和智能检测的全链条覆盖,不仅将产品合格率提升至99.8%以上,生产效率提高10%,更节省了三分之一的用工成本。
对于大中型制造企业而言,智能化转型的关键在于打破传统工厂各环节相互割裂的“孤岛”局面,构建高效、智能、柔性的生产生态系统。
“我们针对生产关键工序工艺参数多、状态控制难的问题,设计开发了设备联网数据采集技术和信息化生产管理系统,成功实现了‘流程孤岛’和‘信息孤岛’的互联互通,有效解决了预处理、大拉、电镀、湿拉和捻股等核心工序的监控难题。”山东大业股份总经理郑洪霞介绍。
智能制造的赋能,使山东大业股份成为全球最大钢丝生产商之一,成为国家级制造业单项冠军示范企业。“全球范围内,平均每辆汽车至少有一个轮胎使用了我们生产的钢丝。”郑洪霞的自信源于实力——公司占据国内40%、全球20%的市场份额,中国及全球前十大轮胎厂均是其客户。
2025年07月14日 星期一
往期
第A3版:企业视窗
金属单丝捻出机器人的“灵巧手”
《山东工人报》(2025年07月14日 第A3版)
人形机器人那能够写字、弹琴的“灵巧手”背后是什么在驱动?答案在于一根根犹如人筋腱的金属“腱绳”。
在山东大业股份有限公司的生产线上,金属 “腱绳”正源源不断地下线。 “我们生产的腱绳主要用于模拟人类筋腱,让关节灵活运动。”山东大业股份投资者关系总监许文科捏起一根细细的金属腱绳解释, “这根仅2毫米粗的腱绳,由约300根金属单丝精密捻制而成,具有高破断力、高柔性、高耐久、超低蠕变的特性,能拉起600多公斤重的物体,揉折次数可达1000万次。”目前,这种产品已实现小批量生产,供应给国内多家人形机器人制造商。
从“灵巧手”的精密驱动,到支撑汽车轮胎的“钢筋铁骨”,山东大业股份在金属丝材领域的耕耘不曾停止。
走进位于潍坊诸城的山东大业股份车间,智能化生产的图景映入眼帘:鲜见人影的万余平方米车间内,排列如林的拉丝机如同无数小风车日夜不息地转动,钢条被源源不断地拉制成丝;一辆辆AGV搬运车精准识别货位,将成卷的钢帘线自动转运到指定位置,实现24小时不间断作业。
将钢条拉成丝,是山东大业股份的主业。智能生产、智能物流、智能包装和智能检测的全链条覆盖,不仅将产品合格率提升至99.8%以上,生产效率提高10%,更节省了三分之一的用工成本。
对于大中型制造企业而言,智能化转型的关键在于打破传统工厂各环节相互割裂的“孤岛”局面,构建高效、智能、柔性的生产生态系统。
“我们针对生产关键工序工艺参数多、状态控制难的问题,设计开发了设备联网数据采集技术和信息化生产管理系统,成功实现了‘流程孤岛’和‘信息孤岛’的互联互通,有效解决了预处理、大拉、电镀、湿拉和捻股等核心工序的监控难题。”山东大业股份总经理郑洪霞介绍。
智能制造的赋能,使山东大业股份成为全球最大钢丝生产商之一,成为国家级制造业单项冠军示范企业。“全球范围内,平均每辆汽车至少有一个轮胎使用了我们生产的钢丝。”郑洪霞的自信源于实力——公司占据国内40%、全球20%的市场份额,中国及全球前十大轮胎厂均是其客户。