清晨的第一缕曙光尚未驱散夜色，车间仍笼罩在静谧之中，于晓晖已整理好工装，精神饱满地开启了一天的工作。于晓晖是国铁济南局劳模、济南车辆段济南设备车间动力组工长，同时兼任车间调度，他既是统筹协调、细致周全的 “大管家”，也是技艺精湛、攻坚克难的 “技术尖兵”。
初入铁路时，于晓晖跟随师傅学习设备巡检与故障维修。一次，一台小型检修设备突发线路短路故障，他忙活一个多小时仍未找到症结，心急如焚。 “电工这行，要戒骄戒躁，唯有沉下心钻研，摸透每一根线路、每一个元件，才能游刃有余。”师傅的谆谆教诲，于晓晖始终铭记于心。
自此，学习成为他刻入日常的习惯。白天，他扎根作业现场，紧跟师傅实操学习，认真记录操作要点与故障排查技巧，遇到疑问必刨根问底；夜晚，待家人安睡，他便伏案钻研专业书籍、电路图纸，常常挑灯夜读到深夜。一本本厚重的笔记本上，密密麻麻的知识点、解题思路与手绘示意图，页页都镌刻着他的执着与坚守。
机遇从不辜负有准备之人。去年，国铁济南局技术比武中，车间参赛职工在 “能耗制动”实作项目上屡屡受挫。于晓晖主动请缨担当指导，面对仅有图纸、无实物教学的难题，他自掏腰包购置各类整流桥，对照图纸拆解剖析、手把手教学，将复杂电路化繁为简。在他的悉心指导下，参赛职工技能突飞猛进，职工张春雨最终斩获国铁济南局电工组第三名。
“有困难找晓晖，设备故障喊于工，准能解决！”这是车间职工对于晓晖的一致认可。多年来，他秉持 “干一行、爱一行、精一行”的信念，练就一身精湛技艺，成为同事信赖的 “技术大拿”。
有一次，济南检修车间发电机试验台突发故障。该设备是模拟列车运行状态检修发电机的核心装备，一旦停运，将直接延误列车检修进度。当时，设备电流采集极不稳定，工友多次排查均无果，情急之下拨通了于晓晖的电话。
接到求援后，于晓晖放下手头工作火速赶赴现场。他仔细观察设备运行状态、详细询问故障经过，随即手持万用表、示波器，逐线路检测、逐元件排查，全神贯注捕捉每一处细微异常。最后，于晓晖精准锁定故障根源——电流互感器损坏。他迅速更换配件、调试参数，随着开关闭合，设备平稳运转，电流数值恢复正常。
“能为企业省下一分钱，就是尽一份责。”这是于晓晖常挂在嘴边的话。他始终心系节支降耗、提质增效，主动攻坚生产中的堵点难点。
客整场近百台真空吸污器，是列车保洁的关键设备，但其原有加热装置设计不科学，长时间运行易过热冒烟、烧毁损坏。厂家实行“只换不修”政策，单台吸污器售价4000元，每年更换成本高达数十万元，大幅增加了维修开支。
于晓晖主动请缨攻坚，找来一台报废吸污器彻底拆解研究，遇到技术难题便查阅资料、请教专家，最终吃透电源、控制、驱动三大核心构造，锁定加热装置这一故障高发点。
找准症结后，他着手优化改造：重新设计加热电路，更换耐用节能的加热元件，增设完备的温控与过热保护系统。经反复试验调试，彻底解决了设备过热难题。如今，故障吸污器均可自主维修，单个配件成本仅需几毛钱，仅此一项革新，每年为段里节约数十万元维修费用。
不仅如此，客整场的灯塔也曾因人工对时繁琐耗时，于晓晖便优化改造控制系统，将人工对时改为经纬度自动控制，如今仅需半年巡检一次、检查电池状态即可，大幅减轻了运维工作量。
本报记者 王瑞良
本报通讯员 张汝峰 宋嫣然
2026年05月22日 星期五
往期
第A2版:劳模·工匠
于晓晖：经纬之间守初心
《山东工人报》（2026年05月22日 第A2版）
初入铁路时，于晓晖跟随师傅学习设备巡检与故障维修。一次，一台小型检修设备突发线路短路故障，他忙活一个多小时仍未找到症结，心急如焚。 “电工这行，要戒骄戒躁，唯有沉下心钻研，摸透每一根线路、每一个元件，才能游刃有余。”师傅的谆谆教诲，于晓晖始终铭记于心。
自此，学习成为他刻入日常的习惯。白天，他扎根作业现场，紧跟师傅实操学习，认真记录操作要点与故障排查技巧，遇到疑问必刨根问底；夜晚，待家人安睡，他便伏案钻研专业书籍、电路图纸，常常挑灯夜读到深夜。一本本厚重的笔记本上，密密麻麻的知识点、解题思路与手绘示意图，页页都镌刻着他的执着与坚守。
机遇从不辜负有准备之人。去年，国铁济南局技术比武中，车间参赛职工在 “能耗制动”实作项目上屡屡受挫。于晓晖主动请缨担当指导，面对仅有图纸、无实物教学的难题，他自掏腰包购置各类整流桥，对照图纸拆解剖析、手把手教学，将复杂电路化繁为简。在他的悉心指导下，参赛职工技能突飞猛进，职工张春雨最终斩获国铁济南局电工组第三名。
“有困难找晓晖，设备故障喊于工，准能解决！”这是车间职工对于晓晖的一致认可。多年来，他秉持 “干一行、爱一行、精一行”的信念，练就一身精湛技艺，成为同事信赖的 “技术大拿”。
有一次，济南检修车间发电机试验台突发故障。该设备是模拟列车运行状态检修发电机的核心装备，一旦停运，将直接延误列车检修进度。当时，设备电流采集极不稳定，工友多次排查均无果，情急之下拨通了于晓晖的电话。
接到求援后，于晓晖放下手头工作火速赶赴现场。他仔细观察设备运行状态、详细询问故障经过，随即手持万用表、示波器，逐线路检测、逐元件排查，全神贯注捕捉每一处细微异常。最后，于晓晖精准锁定故障根源——电流互感器损坏。他迅速更换配件、调试参数，随着开关闭合，设备平稳运转，电流数值恢复正常。
“能为企业省下一分钱，就是尽一份责。”这是于晓晖常挂在嘴边的话。他始终心系节支降耗、提质增效，主动攻坚生产中的堵点难点。
客整场近百台真空吸污器，是列车保洁的关键设备，但其原有加热装置设计不科学，长时间运行易过热冒烟、烧毁损坏。厂家实行“只换不修”政策，单台吸污器售价4000元，每年更换成本高达数十万元，大幅增加了维修开支。
于晓晖主动请缨攻坚，找来一台报废吸污器彻底拆解研究，遇到技术难题便查阅资料、请教专家，最终吃透电源、控制、驱动三大核心构造，锁定加热装置这一故障高发点。
找准症结后，他着手优化改造：重新设计加热电路，更换耐用节能的加热元件，增设完备的温控与过热保护系统。经反复试验调试，彻底解决了设备过热难题。如今，故障吸污器均可自主维修，单个配件成本仅需几毛钱，仅此一项革新，每年为段里节约数十万元维修费用。
不仅如此，客整场的灯塔也曾因人工对时繁琐耗时，于晓晖便优化改造控制系统，将人工对时改为经纬度自动控制，如今仅需半年巡检一次、检查电池状态即可，大幅减轻了运维工作量。
本报记者 王瑞良
本报通讯员 张汝峰 宋嫣然