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900余建设者的坚守

《山东工人报》(2026年10月12日 第A3版)

  10月6日,国庆假期第6天,走进济南凤凰黄河大桥南延工程的施工现场,依旧热潮涌动,几百名建设者正有条不紊地忙碌着。
  “国庆期间,别人放假休息,我们坚守工地一线,用实干成果向国庆献礼。”中建八局项目总工代青松介绍说,该工程由中建八局承建,为济南市重点交通基建工程,近日相继迎来三个关键节点突破——一工区主线下部结构施工完成、二工区跨南水北调连续梁单幅合龙、六工区首个跨路钢箱梁合龙。
  走进该工程一工区,只见全长3.3公里高架快速路主线下部结构已经成型,894根桩基、293根墩柱、90榀盖梁在城市里扎下了根。这是济南首个采用全预制装配式结构的高架项目——墩柱、盖梁大多在工厂预制完成后再运到现场拼装,把现场支模、钢筋绑扎和养护的占道时间大幅压缩,也把对老城交通组织和居民出行的干扰降到了最低。 “老城区施工面对车流、人流等复杂情况,团队把总节点拆到周、落到班组,人员两班倒、机械不空当,就盼着工程早一天成型、市民早一天畅通。”代青松说。
  “脚下是城市水脉,咱们施工,一不能影响渠道水质,二不能让高空作业出半点岔子。”中建八局安全总监李晓阳说,环保措施贯穿施工全过程:施工挂篮采用全封闭自防护兜底,配套防抛网、桥面雨污水收集处理及压浆出浆口接浆等措施,防止施工废弃物与浆液进入渠道;挂篮作业全过程安排专人监护,在保障高空作业安全的同时,守护好下方水脉安全。
  “国庆期间,我们开展了暖心节日慰问,同时保障食堂正常运营、优化餐食供应、配齐应急物资,实行24小时领导带班,确保了节假日期间施工安全平稳推进。”中建八局行政主管杨城说道。
  据介绍,国庆期间,该项目三个工区900余名建设者坚守在施工、技术、安全等各个岗位,抢抓秋季施工黄金期,全力冲刺主线贯通目标,力争早日实现全线通车,为城市交通格局升级注入强劲动能。 庞玉强 本报通讯员 黄倩茹
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