文 张若梦
　　十几年前，中国引进第一批动车组上线运营。当年，只有职高学历的刘波把所有休息时间全泡在了动车上，三年时间，他把动车组的上万个零件、几百条电路钻研透彻。如今，刘波这种对掌握新知识的强烈渴望依然未削减。我国在运营的动车组有十多个种类，刘波只接触过八种，他的梦想是把中国现在在线上的动车组全摸一遍。“一方面是自学，另一方面是抓住外出学习机会，多跟领队争取吧。”刘波的眼睛里有光。
从菜鸟到高手
　　2020年度的齐鲁大工匠刘波出生于铁路工人家庭，从小生活在铁道边，刘波对铁路工作有着天然的亲切感。
　　1991年，刘波被青岛铁路分局招工，分配到车辆段列检所当上了一名检车员。2007年，刘波开始从事动车检修和保养工作。高速铁路异军突起，新知识、新技能被不断运用到动车上，只有不断加强学习才能更好地胜任工作。在学习业务方面，刘波肯钻研、能吃苦，一张电路图，会让师傅一个支路一个支路地进行讲解，一个配件一个配件地分析。为了进一步学习电气知识，刘波报考了中专，强化对电气知识的了解，读完中专后，他又报考了专科机电一体化专业，后来又成功考上了本科的电气工程。白天，动车组在线上运行，他就啃书本学理论；晚上动车组入库，他就在实践中学习提高，很快熟悉掌握动车组上万个零件和几百条线路的逻辑关系，成为了动车技术的行家里手。他一步步地从一个“菜鸟”变成了“高手”。
　　30年的职业生涯里，刘波先后获得了全国技术能手、全国铁路首席技师、山东省首席技师称号和火车头奖章、富民兴鲁劳动奖章、齐鲁大工匠等荣誉。最让刘波激动、自豪的，还是看着自己检修的一列列动车组平安行驶在轨道上，把乘客们安全送达目的地。
　　刘波是济南铁路局青岛动车段青岛动车所高铁机械师，平日，他每天要对数十列动车组进行检修维护，每逢春运暑运时则更多。一列动车组长约400米，刘波和他的机械师同事进行检修，要在动车组上走个来回，每检修一列动车大约耗时40分钟。他检修过3000多列（次）动车组，排除过30多次重大故障险情。谈起刘波时，大家都亲切地称他为“老男孩”，因为他总是阳光、热情、活跃，其实他已经是一个12岁男孩的父亲了。刘波长时间和各种型号的动车组打交道，积累了丰富的经验，甚至还帮助改进、完善动车组的设计。比如，一些动车组倾斜的车窗台经过刘波合理化建议后被改进成平面的；一些中国动车组生产者在听了刘波的反馈意见后，将有安全隐患的零件在新车型上进行了改进和加固；一些能减少旅客行李和车厢磨损边条的加装，则让旅客感受到更加人性化的服务……这些根据刘波的建议完成的创新，也推动着中国高铁“走出去”。
传道授业解惑
　　2013年11月，刘波有了以自己名字命名的工作室——刘波劳模创新工作室。在这里，刘波一边和工友们共同学习、开展技术攻关；一边传授实战经验、培养业务骨干。针对新职随车机械师业务和值乘经验不足的情况，他实行“因人施教法”，帮助个别机械师处理心理素质差，专业技能参差不齐等问题，极大地提高了培训效果。他还开设了“劳模讲堂”，组织举办了18期地勤机械师适应性培训和24期1145人次随车机械师应急知识培训。目前，工作室已经推出了16项创新成果，如“刘波16字”外接蓄电池应急启动法、“刘波五步”重联解编法等创新工作法。在刘波的指导下，徒弟们在第三届、第四届全国铁路技能大赛中荣获团体第一名、4人分获第一名。刘波还先后带出了全国技术能手4名，全路新长征突击手4名，济南铁路局以上技术能手17名。由刘波培养出的优秀的青年技术能手正成为青岛动车段动车检修工作的中坚力量。
　　在2007年刘波刚刚成为动车组机械师的时候，国内动车组的数量还寥寥无几，乘坐过动车的人还很少，就更不用说可参照研究的模型了。刘波主动学习研究了大量电路图和理论知识，为未来的一线实践工作打下了坚实的基础。直到现在，当初学习时的电路图本仍被刘波保存得十分完好，上面写满了刘波的笔记，有些笔记还被编入现在的培训教材中。
练就独门绝技
　　不同车型、不同系统在发生故障时的处理方法和检修部位都不同。那么，该如何指导随车机械师快速判断故障、找到故障部位、采取正确的处置方法？每次发生动车组故障，刘波都要究其根源，将故障现象、原因分析及处置措施、日常维护要求形成笔记，纳入教学案例。他每次都将故障案例发到微信群里，组织大家学习讨论。在一线工作多年的刘波梳理汇总了自己多年的实践经验，编辑制作了动车应急指挥系统快速查询、快速检索等系统。现在，全路局的机械师不仅可以在局域网内看到动车组十大系统的细化分类、动车组上万个零件和几百条线路的逻辑关系，还可以在运行途中，列车发生故障时，及时得到应急处置的指导。
　　2016年上半年，刘波的工作有了变动：他走进调度指挥中心，开始担任应急指挥。相比之前每天下一线检修动车，他的工作任务更加重要而且艰巨——远程指导随车机械师第一时间处理故障，并提高他们的应急处理能力。
　　刘波说，青岛动车段有很多跟自己一样认真踏实、坚持奉献的“大国工匠”，他们都是“中国速度”背后有力的保障者和守护者。