赵伟丽是山东港口青岛港干散货码头的一名技术负责人，从业20多年来，她一直致力于干散货码头信息化技术研究与应用。从参加工作开始，赵伟丽就想着要把学到的自动化知识应用到码头上，改变工人“晴天一身土、雨天一身泥、安全隐患大”的工作环境，真正挺起产业工人的脊梁。
　　赵伟丽所在公司主要从事的是铁矿石、煤炭和铝矾土的装卸作业。近几年来，传统的作业模式已经很难满足码头环保、效益质量的提升。“我们首先面对的是将这些服役了近30年的设备进行自动化改造。专家们都打了退堂鼓，但是我们始终没有放弃。”赵伟丽说。
　　在装载机的远控改造过程中，受制于国外技术封锁。为了解决这个“卡脖子”的技术，赵伟丽和团队只能一个动作、一个参数进行比对。他们争分夺秒，把铺盖卷放在了港上，把港口当成了家。就这样，他们坚持了一个月。“赵姐一直是我们团队的主心骨，记得那段时间为了调设备，查线路，她几乎每天都要爬40多米高的门机好几趟。大风一吹，门机也跟着晃荡，一般人看着都发怵，她还是一趟一趟地爬上爬下非常拼命。”李磊回忆说。
　　赵伟丽和团队以“连钢创新团队”为榜样。两年多来，他们梳理了1000多个控制线路，完成了近千项控制程序开发，码头作业效率较以往提升20%，压减人员370名，年可实现节支增效6000多万元。
　　技术创新给码头运营提高效率的同时，更带来了减碳和节能。瞄准“智慧绿色”的目标，赵伟丽带领团队积极推进公路运输转铁路运输，清洁运输的比例超80%。开辟“船船直转”“卸船直混”等生产新工艺，打造全程物流新模式，每年为公司节约电费3000多万元。
　　两年多来，赵伟丽带领团队先后攻克600多项行业难题，完成9大机种、20多台老旧设备87条皮带的自动化改造。
　　未来，赵伟丽将继续带领团队全力以赴，打造美丽中国的港口样板，为加快建设世界一流的海洋港口作出新的贡献。