文宫泉激　　
　　西巨家是莱西市马连庄镇的一个山村，村西有一座通体绿色的钢架桥，桥头碑石上刊刻着“连心桥”三个大字，背面的文字为《连心桥赋》。
　　字是红色的。
　　西巨家是一个不大的山村，160余户，450多人，2280余亩土地分布在大沽河两岸。河宽百余米，村民一代又一代往来两岸，历经艰险惊悚，总盼着有座坚固的桥，却总也没有。
　　有什么呢？久远的年代是漫水桥，村里的精壮汉子撬着抬着，把一块块巨石铺到河底，水小时人可以走，水大“桥”就淹没了。后来，又在枯水季节用木头支起架子，上面铺上石板，每年汛前拆了，汛后另行安装。再后来有了水泥管子，选大口径的在河下排开，上面垫上土，就成了平平“多孔桥”。水一大，这一连串的管子照样被冲得没了踪影。去年我到建桥工地采访，还见有淤在河泥里的水泥管子横七竖八若隐若现。
　　多少代人过河就走这样的“桥”，不长久也不牢靠。春天播种，送粪、荷犁、牵牲口，不小心就翻到了河底。夏收秋收，背负、肩挑、车推、牲口驮，虽个个小心，却也免不了有谁哪脚踏空，连人带庄稼就跌在了水里。人没吃大亏，没被冲走就万幸，庄稼就别指望捞回来了。
　　记不得哪一代，一对父子在河西干活收工，父亲绕路回家，儿子自恃水性好——据说能在滔滔的河里踩着水喝面条——却偏偏要下到水里“抄近路”，一个猛子就再也没上来……几年前，有位徐姓老人去世，祖坟地在河西岭头的阳坡。河里发着大水，数十人的送葬队伍只好绕道招远，呜呜啦啦走了40多里才让老人入了土。
　　苦河久矣。从古到今，一代一代，人们都祈盼有座桥，也都在为桥苦苦地奋争。“修桥铺路积阴功”，这是中国道德观的一个重要内容。村民欲捐资建桥，算算全村人10年不吃不喝，也拿不出这笔钱来；村里准备靠集体积累架桥，积着积着，连集体也没有了；村民只好年复一年作提案向上要求，从村到乡（镇），从乡（镇）到县（市），大家都很着急，只是多年没法解决，也没能力解决。
　　去年春天，莱西市委书记周科带着这个问题到西巨家调研，征求了多方意见，同村民进行了亲切交谈。镇领导详细汇报了西巨家村的情况……可是架桥的资金从哪里来呢？
　　老百姓多年的诉求通过莱西市委领导传到了山东高速集团高层，很快引起重视。从工农联盟，企地连心的理念出发，集团领导迅速做出支援西巨家建桥的决策，并让正在莱西施工的路桥公司具体落实。
　　接到任务，山东路桥青岛分公司立即派出技术人员进入现场选址、勘测、设计；施工队20余人随后带着器械、工具、帐篷、厨具、拆接床等进入工地，就像当年的子弟兵那样在河边安营扎寨了。天热、雨淋、蚊虫叮咬，西巨家的干部群众怎么能让建桥的亲人受这样的苦呢？村里随即安排了房屋，接上水、电，让工人住了进去。热心的村民还给工人帮这帮那，融洽的就像一家人。镇、村领导和社区干部也不时到工地了解情况，随时帮助解决施工和生活方面的困难。
　　“造桥，造桥，基础要牢。”虽然，西巨家桥址的地质条件并不是太好，但技术人员按照规程设计，就把不好变成了好。打桩机把桩孔打到河床4米以下，施工人员下到没膝深的水里搅拌混凝土，头上是烈日，脚下是刺骨凉的水，虽然穿着胶鞋，也依然难以忍受。为保证工人健康，公司从70多里外一车车购进了“商混”水泥。
　　桥是钢架结构，设计总长为七跨99米，4.25米宽。从东岸建起，先在一头铺上桥板，采用“钓鱼法”让机械从桥面沉到河底打桩。直径0.65米的“桥墩”钢管随即吊起送进桩孔，十余名工人在下面调整安装到位，“商混”即时灌入固定。完成“桥墩”的全部施工工艺，再架设和固定其它部件。桥，就这么一跨接着一跨往前架设、推进，一直到达彼岸。
　　从8月初开工到月底建成，核算总造价180余万元，都由山东高速集团无私奉献给了这美丽的山村。大桥巍然屹立在青山绿水之间。村民千百年的梦想终于变成了现实，西巨家桥取名为“连心桥”。桥，连着党和人民的心，也连着工人和农民的心。
　　这名字真好！