文｜见习记者刘星彤
　　李利平，是一名地下工程灾害防控与智能建造专家，轨道交通隧道机器人建造技术开拓者之一。现任山东大学齐鲁交通学院院长，国家杰出青年基金获得者，获中国青年科技奖、詹天佑成就奖、科学探索奖，宝钢优秀教师，入选全球前2%顶尖科学家榜单。
　　沾满泥土的共产党员
　　“心系国家重大工程，脚上沾满泥土，为国家重大工程建设添砖加瓦。”李利平说这既是他的入党初心，也是他从事地下工程的初心。
　　雪域之巅，他克服高原、高寒、高海拔恶劣环境，完成了第二个百年奋斗目标进程的标志性工程——CZ铁路。海湾深处，他攻克海底隧道智能建造技术难题，领衔攻坚我国最长海底道路隧道——胶州湾第二海底隧道。横断边陲，他参与香炉山隧洞“上甘岭”，奋战在国家重大水利十大标志性之首工程——滇中引水工程……脚上的泥土，手上的硬茧，风在皮肤留下的刮痕和砸在地上的汗水，是李利平几十年初心不改的见证。　　敢于创新的科技先锋
　　“上山量山伴日月，入地测地斗水灾，唯有蜡炬多壮志，敢叫隧道换新天”这首言语铿锵的小诗，是李利平的人生格言。秉承“把论文写在祖国大地上，把科研成果尽快转化为实际生产力”的信念，李利平以突破地下工程灾害安全控制重大科技难题为己任，十余年潜心攻关，带领团队屡获佳绩。
　　我国是世界上隧道建设规模和难度最大的国家，突水突泥和垮塌灾害被称为隧道工程建设中的“水老虎”和“下山虎”，也是隧道安全建造的两大“卡脖子”难题。明知山有虎，偏向虎山行，李利平誓要做“打虎武松”。
　　青山陡峭，高原险峻，他坚守在湖北、重庆、四川等艰难山区工程建设一线，行走于上百条国家重难点隧道工程。他率领团队自主研发的HazE灾变分析软件打破了国际封锁，入选2023年山东省十大科技创新成果；发明的光纤微震突水专用监测仪，形成了专治“水老虎”的监测预警方法和风险调控机制；“全过程模拟与监测预警技术”成为高风险隧道指导性方法。国家科技最高奖获得者钱七虎院士对此高度赞扬：“突水突泥灾害预警技术是中国地下工程领域近年来的重大成就。”
　　自2017年起，李利平为安全建造泉域地铁和研究保泉技术，走遍了济南地铁的每个角落，先后成功研发了盾构搭载地质预报、地层感知、气体检测、滚刀监测和同步注浆检测系统智能装备，有效保障了地铁与泉水的和谐共生。人民网评价说——“济南地铁迈入‘智能时代’”。济南地铁四号线核心保泉区间基坑距离趵突泉、黑虎泉都在2公里以内，属于高敏感区，传统的封堵材料可能会对泉水造成影响。“泉水是济南的名片，泉水保护是民生大事。”于是李利平勇担重任，率领团队连续攻关，研发了新型绿色SIS抗动水封堵材料，实现了地铁建设与泉水保护的和谐共生。
　　青春路上的筑梦人
　　李利平师从中国工程院院士李术才教授，当年求学时，李术才教授一句“义不容辞服务国家战略”的教诲让他铭记于心。
　　从“课堂”到“人生讲堂”，“学为人师、行为世范”，是李利平为人师表的座右铭。
　　不论是漏尽更阑，还是晨光熹微，办公室里李利平为学生传授工程经验、讲解科研难题的灯都不曾熄灭。他鼓励学生说“青春是用来燃烧的”，他指导学生参加“互联网+”“挑战杯”、全国博士后创新创业大赛等竞赛获奖80余次。山东大学驻疆项目值守负责人、获评“道德风尚奖”的周申同学感慨道：“李教授的担当与坚守精神深深激励了我，他既授我们以鱼，更授我们以渔！”
　　从“实验室”到“施工现场”，李利平始终牢记“脚上不沾泥的工程师不是好科学家”。他独步58公里翻山越岭深度探勘地形，多次冒着危险潜入地下溶洞；四川成兰铁路跃龙门隧道工程建设中，他带领团队坚守5年，历经大小地震上百次。栉风沐雨、以身作则，鼓励青年老师既要站好三尺讲台，也要服务重难点工程，为培养创新型人才和建设交通强国贡献力量，带领青年教师团队打造地下工程智能建造产教融合的“山大范式”。
　　“不负韶华，把科研成果写在祖国大地上。”李利扎根一线工程，用脚步丈量使命，用实干诠释担当，铸就了地下工程安全建设的钢铁防线，为祖国重大工程建设贡献自己的力量。