泰山体育产业集团有限公司瑞豹公司涂装工程师王振学,深耕技术一线,已从事涂料、涂装工作24年。他学以致用,并不断创新,积累了大量金属、塑胶和碳纤复合材料用涂料的制作知识以及喷涂施工知识。他先后申请发明专利一项、实用新型专利三项,发表核心期刊论文一篇;他参与设计研发的“全碳变速互换计时车”荣获“山东省‘省长杯’工业设计大赛银奖”和“中国优秀工业设计金奖”;他2018年荣获“乐陵工匠”称号,2019年荣获 “德州工匠”称号,2021年荣获“德州大工匠”称号。
1997年,王振学从北京石油化工学院化学工程系毕业,毕业后在天津一家涂料公司工作。2011年泰山体育集团成立了泰山瑞豹复合材料有限公司,王振学回到家乡乐陵应聘成为涂装工程师。
2016年的夏天,公司海运出货到加拿大的碳纤维自行车遭到客诉,油漆表面出现一粒一粒的凸起,客人要求退货。在出货检验时并没有出现这种情况,技术人员从原材料、含水量等方面查找原因,并从台湾聘请行业专家现场改善,但经过调整后问题依然存在。
作为涂装工程师,解决这个问题成为王振学的一块心病。当时他突然想到发往国外的产品是通过海运集装箱出货的,集装箱通过热带地区时箱子内的温度可达到60~70℃,同时湿度也比较高。他把库存产品放到恒温恒湿箱,调高温度和湿度,结果真的出现了问题。一个月间通过对人、机、料、法、环的各种测试对比验证,他终于发现一种原物料——水标贴花的遇水离型水溶性胶,如果生产过程中清理不干净,残留在涂层间,会影响油漆涂层间的附着力,当遇到高温高湿时膨胀,就会产生凸起等问题。
对此,王振学主导调整生产工艺,制作操作标准,从物料选购到员工操作环节进行严控,问题得到改善,成功攻克了这一难题,为公司避免重大损失并挽回客户信任。同时,他撰写论文《碳纤维复合材料自行车涂装工艺中“痱子”的产生及预防》,通过专家组审查,并发表于核心期刊《材料保护》。
生产高端碳纤维自行车,泰山体育产业集团是北方第一家,但配套的物料厂商都在南方。由于南北温湿度差异比较大,尤其是在冬天,从南方购买的稀释剂不适应北方的气候,导致出现涂装流滴起泡等问题。王振学经过多次的测试,开发出了适应鲁北地区气候特征的碳纤维产品喷涂稀释剂体系,不仅提高了喷涂质量降低了不良率,同时也为公司大幅降低了采购成本。
连年来,王振学先后参与了多项产品的设计以及涂装的开发与研制。2019年,他利用分子筛蒸馏分离技术消化掉积压废溶剂,使得废溶剂可重复利用,消除安全隐患且节省购买成本,并且持续消化陆续产出的废溶剂,减少仓库安全隐患,减少VOC排放。2020年,他和设备厂商共同研发升级溶剂回收设备,增加减压装置,使更高沸点的溶剂得到回收。他还设计了碳纤维自行车涂装废水的脱粘、悬浮和打捞处理工艺,使涂装废水得到循环利用,成功实现涂装废水0排放,保护水体环境。 辛忠蔚
2022年06月10日 星期五
往期
第A2版:劳模.工匠
王振学:以工匠精神引领技术创新
《山东工人报》(2022年06月10日 第A2版)
1997年,王振学从北京石油化工学院化学工程系毕业,毕业后在天津一家涂料公司工作。2011年泰山体育集团成立了泰山瑞豹复合材料有限公司,王振学回到家乡乐陵应聘成为涂装工程师。
2016年的夏天,公司海运出货到加拿大的碳纤维自行车遭到客诉,油漆表面出现一粒一粒的凸起,客人要求退货。在出货检验时并没有出现这种情况,技术人员从原材料、含水量等方面查找原因,并从台湾聘请行业专家现场改善,但经过调整后问题依然存在。
作为涂装工程师,解决这个问题成为王振学的一块心病。当时他突然想到发往国外的产品是通过海运集装箱出货的,集装箱通过热带地区时箱子内的温度可达到60~70℃,同时湿度也比较高。他把库存产品放到恒温恒湿箱,调高温度和湿度,结果真的出现了问题。一个月间通过对人、机、料、法、环的各种测试对比验证,他终于发现一种原物料——水标贴花的遇水离型水溶性胶,如果生产过程中清理不干净,残留在涂层间,会影响油漆涂层间的附着力,当遇到高温高湿时膨胀,就会产生凸起等问题。
对此,王振学主导调整生产工艺,制作操作标准,从物料选购到员工操作环节进行严控,问题得到改善,成功攻克了这一难题,为公司避免重大损失并挽回客户信任。同时,他撰写论文《碳纤维复合材料自行车涂装工艺中“痱子”的产生及预防》,通过专家组审查,并发表于核心期刊《材料保护》。
生产高端碳纤维自行车,泰山体育产业集团是北方第一家,但配套的物料厂商都在南方。由于南北温湿度差异比较大,尤其是在冬天,从南方购买的稀释剂不适应北方的气候,导致出现涂装流滴起泡等问题。王振学经过多次的测试,开发出了适应鲁北地区气候特征的碳纤维产品喷涂稀释剂体系,不仅提高了喷涂质量降低了不良率,同时也为公司大幅降低了采购成本。
连年来,王振学先后参与了多项产品的设计以及涂装的开发与研制。2019年,他利用分子筛蒸馏分离技术消化掉积压废溶剂,使得废溶剂可重复利用,消除安全隐患且节省购买成本,并且持续消化陆续产出的废溶剂,减少仓库安全隐患,减少VOC排放。2020年,他和设备厂商共同研发升级溶剂回收设备,增加减压装置,使更高沸点的溶剂得到回收。他还设计了碳纤维自行车涂装废水的脱粘、悬浮和打捞处理工艺,使涂装废水得到循环利用,成功实现涂装废水0排放,保护水体环境。 辛忠蔚