本报讯 10月20日，由山东高速集团投资建设的济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目顺利通过交工验收，标志着该项目具备了通车条件。
该项目路线全长59.7公里，采用双向四车道高速公路标准设计、建设，概算投资91.1亿元。作为京台高速和济广高速的加密线，项目建成通车后将有效串联济宁大安机场、鲁南高铁济宁东站、日兰高速、枣菏高速等重要交通节点与干线。
在项目建设过程中，各参建单位积极克服疫情反复、台风侵袭、土源紧张等因素影响，以创建 “品质济微”为目标，以“五心济微”特色党建品牌为引领、以科技创新为抓手，精细化管理，将本项目建设成省内装配化施工规模最大、公路转体桥规模最大、同类斜拉桥规模最大以及节能技术省内最先应用的标杆工程。
据悉，该项目整体装配化率达到57%，自主研发了移动底模、液压侧模制梁工艺，生产效率比传统制梁工艺提高1倍，用工减少约70%。践行绿色环保建设理念，房建工程创新应用被动式工艺，实现工程主体节能率高达85%；因地制宜利用煤矸石等固废材料填筑路基，节约土方48万方，减少固废占地200亩。积极探索建设管理新模式，研发打造了 “三管”智慧化平台，综合应用BIM、物联网、人工智能等先进技术，实现生产全过程可视化管理，综合工作效率提升1倍左右。 （张明博）
2022年10月27日 星期四
往期
第A3版:建设.能源
济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段项目交工
《山东工人报》（2022年10月27日 第A3版）
该项目路线全长59.7公里，采用双向四车道高速公路标准设计、建设，概算投资91.1亿元。作为京台高速和济广高速的加密线，项目建成通车后将有效串联济宁大安机场、鲁南高铁济宁东站、日兰高速、枣菏高速等重要交通节点与干线。
在项目建设过程中，各参建单位积极克服疫情反复、台风侵袭、土源紧张等因素影响，以创建 “品质济微”为目标，以“五心济微”特色党建品牌为引领、以科技创新为抓手，精细化管理，将本项目建设成省内装配化施工规模最大、公路转体桥规模最大、同类斜拉桥规模最大以及节能技术省内最先应用的标杆工程。
据悉，该项目整体装配化率达到57%，自主研发了移动底模、液压侧模制梁工艺，生产效率比传统制梁工艺提高1倍，用工减少约70%。践行绿色环保建设理念，房建工程创新应用被动式工艺，实现工程主体节能率高达85%；因地制宜利用煤矸石等固废材料填筑路基，节约土方48万方，减少固废占地200亩。积极探索建设管理新模式，研发打造了 “三管”智慧化平台，综合应用BIM、物联网、人工智能等先进技术，实现生产全过程可视化管理，综合工作效率提升1倍左右。 （张明博）