□周新港
我的童年时光是在外婆家度过的,由于嘉祥火车站在外婆家附近,所以每天我都能隔窗看见火车进站出站,视角极佳。每次火车经过,轰隆隆的声音夹杂着鸣笛声,这便是世界上最美妙的“催眠曲”,一晚上听不到,我就睡不香。
也就是从那个时候开始,我就梦想着坐火车是什么感觉,梦想有一天一定要坐上火车去外面的世界看个够!
上小学四年级的时候,有一次外婆带我回河南老家探亲,这是我第一次坐火车。说实话,那时的我不知道河南有多远,心里充满了忐忑,但心中有一个目标:相信沿着这条铁路,一路向前,就一定能顺利抵达!
夕阳下靓红的“嘉祥站”三个字格外醒目,人头攒动的月台,售货员的叫卖声,拥挤的车厢,加上外婆那满是皱纹且温暖的手掌,便是我初次坐火车的印象。
那时候的嘉祥人民,日常出行几乎没有私家车,大多是靠二八大杠自行车,还有马车、驴车等,出远门只有选择绿皮火车。特别是回嘉祥还要到兖州转车,十分不便。孩提的我就在想:有没有一种交通工具能够又快又好地助力人们的出行?
2009年12月26日,中国第一条350公里/小时速高铁的武广高铁正式运营。为了深入了解高铁,想看看它与火车有什么不同之处,2015年,我在大学填报专业的时候,毅然选择了土木工程系。毕业的时候,我选择加入中国中铁股份有限公司旗下标杆单位——中铁四局集团有限公司。
万万没想到,在我参加工作的第二年,兜兜转转地竟然回到嘉祥,有幸参与嘉祥北站的建设。
2018年8月,山东省住房和城乡建设厅发布了《新建鲁南快速通道曲阜菏泽段批复公示》。嘉祥北站作为鲁南高铁全线上的重要一环,肩负着嘉祥人民早日坐上高铁的重任。
我清晰地记得,我们前往王桥村与村民商讨施工方案的画面,当我们表明自己是嘉祥北站建设者的身份时,村民们那一张张质朴的笑脸让我印象深刻。“各位领导,终于把你们盼来了!这一刻,我们等的很久了,你们看需要我们怎么配合你们,尽管开口。”说着,我们铺开图纸,交换意见。
建设过程中还有一个小插曲。由于嘉祥县是济宁市的“西大门”,在命名的时候,上级单位一直在“嘉祥北站”和“济宁西站”两者间做选择。作为嘉祥人民自己家门口的第一座高铁站,人民的意愿自然是选择“嘉祥北站”。民心所向即民生所需,县委、县政府对于解决高铁站的命名问题也是蛮拼的,后来最终选择了“嘉祥北站”。
2021年12月26日,鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段顺利通车。至此,嘉祥县正式宣布进入“高铁时代”。
铁路的升级,是嘉祥县城市建设浓墨重彩的特写。嘉祥人民高铁梦的实现,不仅是一场老百姓出行方式的革命,而且有利于带动嘉祥经济的发展,让各类资源与外界更加充分地融合。而鲁南高铁与京沪高铁、京九高铁等五条国家干线铁路实现了互联互通,形成环山东省高铁通道,有效解决沿线群众快速出行的问题,同时将为济宁市和嘉祥县发展提供强劲动能。仅需三个小时,便可从嘉祥北站直达北京南站。
如今,高铁开到了家门口,自己还是建设者。“还等啥?何不潇洒坐一回!”我寻思着。于是,我带上外婆,买到了去北京的二等座票。那天,阳光明媚,春风和煦,我拉着外婆的手,就像小时候外婆拉着我一样,开心地向北站进发,在路过忙铺村彩虹桥的时候,外婆激动地说道:“我现在的心情就像彩虹一样美丽!”。我们坐上列车,列车一路飞驰,窗外的景色,我和外婆都无暇顾及,目光都聚焦在车厢内部。干净整洁的车厢,舒服的座椅,乘务员贴心的服务,让我和外婆都赞不绝口。
2022年11月25日 星期五
往期
第A3版:人间
本版新闻
高铁来到我家门口
《山东工人报》(2022年11月25日 第A3版)
我的童年时光是在外婆家度过的,由于嘉祥火车站在外婆家附近,所以每天我都能隔窗看见火车进站出站,视角极佳。每次火车经过,轰隆隆的声音夹杂着鸣笛声,这便是世界上最美妙的“催眠曲”,一晚上听不到,我就睡不香。
也就是从那个时候开始,我就梦想着坐火车是什么感觉,梦想有一天一定要坐上火车去外面的世界看个够!
上小学四年级的时候,有一次外婆带我回河南老家探亲,这是我第一次坐火车。说实话,那时的我不知道河南有多远,心里充满了忐忑,但心中有一个目标:相信沿着这条铁路,一路向前,就一定能顺利抵达!
夕阳下靓红的“嘉祥站”三个字格外醒目,人头攒动的月台,售货员的叫卖声,拥挤的车厢,加上外婆那满是皱纹且温暖的手掌,便是我初次坐火车的印象。
那时候的嘉祥人民,日常出行几乎没有私家车,大多是靠二八大杠自行车,还有马车、驴车等,出远门只有选择绿皮火车。特别是回嘉祥还要到兖州转车,十分不便。孩提的我就在想:有没有一种交通工具能够又快又好地助力人们的出行?
2009年12月26日,中国第一条350公里/小时速高铁的武广高铁正式运营。为了深入了解高铁,想看看它与火车有什么不同之处,2015年,我在大学填报专业的时候,毅然选择了土木工程系。毕业的时候,我选择加入中国中铁股份有限公司旗下标杆单位——中铁四局集团有限公司。
万万没想到,在我参加工作的第二年,兜兜转转地竟然回到嘉祥,有幸参与嘉祥北站的建设。
2018年8月,山东省住房和城乡建设厅发布了《新建鲁南快速通道曲阜菏泽段批复公示》。嘉祥北站作为鲁南高铁全线上的重要一环,肩负着嘉祥人民早日坐上高铁的重任。
我清晰地记得,我们前往王桥村与村民商讨施工方案的画面,当我们表明自己是嘉祥北站建设者的身份时,村民们那一张张质朴的笑脸让我印象深刻。“各位领导,终于把你们盼来了!这一刻,我们等的很久了,你们看需要我们怎么配合你们,尽管开口。”说着,我们铺开图纸,交换意见。
建设过程中还有一个小插曲。由于嘉祥县是济宁市的“西大门”,在命名的时候,上级单位一直在“嘉祥北站”和“济宁西站”两者间做选择。作为嘉祥人民自己家门口的第一座高铁站,人民的意愿自然是选择“嘉祥北站”。民心所向即民生所需,县委、县政府对于解决高铁站的命名问题也是蛮拼的,后来最终选择了“嘉祥北站”。
2021年12月26日,鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段顺利通车。至此,嘉祥县正式宣布进入“高铁时代”。
铁路的升级,是嘉祥县城市建设浓墨重彩的特写。嘉祥人民高铁梦的实现,不仅是一场老百姓出行方式的革命,而且有利于带动嘉祥经济的发展,让各类资源与外界更加充分地融合。而鲁南高铁与京沪高铁、京九高铁等五条国家干线铁路实现了互联互通,形成环山东省高铁通道,有效解决沿线群众快速出行的问题,同时将为济宁市和嘉祥县发展提供强劲动能。仅需三个小时,便可从嘉祥北站直达北京南站。
如今,高铁开到了家门口,自己还是建设者。“还等啥?何不潇洒坐一回!”我寻思着。于是,我带上外婆,买到了去北京的二等座票。那天,阳光明媚,春风和煦,我拉着外婆的手,就像小时候外婆拉着我一样,开心地向北站进发,在路过忙铺村彩虹桥的时候,外婆激动地说道:“我现在的心情就像彩虹一样美丽!”。我们坐上列车,列车一路飞驰,窗外的景色,我和外婆都无暇顾及,目光都聚焦在车厢内部。干净整洁的车厢,舒服的座椅,乘务员贴心的服务,让我和外婆都赞不绝口。