本报讯 5月19日，在新建莱荣高速铁路与既有莱西站的接轨处，随着WZ500型无砟轨道铺轨机组缓缓前行，最后两根500米长钢轨被稳稳落下，标志着由山东铁投集团投资建设的莱荣高速铁路长轨铺设圆满完成，距如期开通运营又近一步。
莱荣高速铁路正线全长192.814公里，设计时速350公里。山东莱荣高铁公司统筹规划、精密部署，经过两年多的建设，自今年4月1日起全面展开长轨铺设施工。铺轨单位站前2标中铁四局莱荣项目部采用双线同向双机铺设方式持续推进铺设进度，继5月10日顺利实现与既有荣成站连通后，立即组织铺轨基地向莱西方向铺设，于5月19日顺利连通既有莱西站，圆满完成全线长轨铺设任务。
按照施工组织计划安排，莱荣高铁完成长轨铺设后，将接续组织完成全线焊轨、放散、锁定和轨道精调，并推进开展全线静态验收工作，为如期开通创造有利条件。 （郝宝锋）
2023年05月25日 星期四
往期
第A3版:建设·能源
莱荣高铁全线铺轨贯通
《山东工人报》（2023年05月25日 第A3版）
莱荣高速铁路正线全长192.814公里，设计时速350公里。山东莱荣高铁公司统筹规划、精密部署，经过两年多的建设，自今年4月1日起全面展开长轨铺设施工。铺轨单位站前2标中铁四局莱荣项目部采用双线同向双机铺设方式持续推进铺设进度，继5月10日顺利实现与既有荣成站连通后，立即组织铺轨基地向莱西方向铺设，于5月19日顺利连通既有莱西站，圆满完成全线长轨铺设任务。
按照施工组织计划安排，莱荣高铁完成长轨铺设后，将接续组织完成全线焊轨、放散、锁定和轨道精调，并推进开展全线静态验收工作，为如期开通创造有利条件。 （郝宝锋）