本报讯 近日,智利国家铁路公司在圣地亚哥阿拉米达中央车站举行新列车上线仪式,中国中车旗下四方股份公司研制的电力内燃双动力动车组,在智利国家铁路阿拉米达至库里科区间载客运营,标志着我国首次出口国外的双动力动车组正式投入服务。该动车组最高运行时速160公里,是当前智利和南美洲最快的轨道列车,刷新了“南美速度”。
中车四方股份公司主任设计师王京军介绍,此次上线运营的新列车,是中车四方为智利国家铁路量身打造的现代化双动力动车组。其最大特点是配有内燃动力和接触网供电两种动力模式,行驶途中可不停车切换动力模式,具备在电气化区段和非电气化区段间混跑的能力,提高了车辆适用性和可靠性,满足智利当地运营需求。同时,列车采用先进的磁轨制动技术,制动能力更强,紧急制动距离比同速度等级动车组更短,更好适应当地复杂线路条件。
据介绍,中车四方在2020年与智利国家铁路公司签订阿拉米达至奇廉线车辆供货合同,包括6列时速160公里电力内燃双动力动车组,是智利首个双动力动车组项目,也是我国双动力动车组首次出口国外。
中车四方与智利市场保持着良好的合作关系。自2018年至今,已在智利获得多个项目共计195辆轨道车辆订单,包括电动车组、内燃动车组和电力—内燃双动力动车组等多种车型。这些中国造动车组陆续在智利投入服务,凭借过硬的产品质量和优质的售后服务,备受智利当地政府和民众赞誉,成为一张张奔跑的“中国名片”。
(薄克国 邓旺强)
2024年01月25日 星期四
往期
第A3版:企业视窗
中车四方出口智利动力动车组投入运营
山东造动车组刷新“南美速度”
《山东工人报》(2024年01月25日 第A3版)
中车四方股份公司主任设计师王京军介绍,此次上线运营的新列车,是中车四方为智利国家铁路量身打造的现代化双动力动车组。其最大特点是配有内燃动力和接触网供电两种动力模式,行驶途中可不停车切换动力模式,具备在电气化区段和非电气化区段间混跑的能力,提高了车辆适用性和可靠性,满足智利当地运营需求。同时,列车采用先进的磁轨制动技术,制动能力更强,紧急制动距离比同速度等级动车组更短,更好适应当地复杂线路条件。
据介绍,中车四方在2020年与智利国家铁路公司签订阿拉米达至奇廉线车辆供货合同,包括6列时速160公里电力内燃双动力动车组,是智利首个双动力动车组项目,也是我国双动力动车组首次出口国外。
中车四方与智利市场保持着良好的合作关系。自2018年至今,已在智利获得多个项目共计195辆轨道车辆订单,包括电动车组、内燃动车组和电力—内燃双动力动车组等多种车型。这些中国造动车组陆续在智利投入服务,凭借过硬的产品质量和优质的售后服务,备受智利当地政府和民众赞誉,成为一张张奔跑的“中国名片”。
(薄克国 邓旺强)