3月7日，在国家管网年度大会上，石油工程建设公司胜利油建公司荣获 “国家管网优秀承包商”荣誉称号。台下坐着的胜利油建公司执行董事、总经理郭春荣感慨道： “这个荣誉来之不易。”
在陕西商洛市丹凤县郊连绵起伏的秦岭上，一尾黑色钢铁“长龙”俯卧其中。由胜利油建公司承建的 “西气东输”三线中段施工项目组驻守于此。地势山脉纵横，管线跌宕起伏，施工难度堪称 “历史之最”。
“小伙子，太好了，又见到你们了！”商洛市商南县黑漆河村的68岁老人陶德学激动地握着李文浩的手。李文浩是石油工程建设公司胜利油建公司施工项目组新分配的大学生，施工过程中遇到商洛商南县突发百年未遇大暴雨，乡镇受灾严重。灾情发生后，他和队员们积极参与救援，帮助被困群众排涝、抢险，并集中安排护送至安全区域，协助抢修冲毁的道路桥梁。
西三中八标段地处陕西南部，属于秦岭山区的保护范围，管道路途径2县9乡镇29个村，途径范围95%以上为林地，对于临时用地手续、林业砍伐手续要求非常严格，卫星图斑每月通报，地方政府对于借地施工存在较大顾虑，这给工程的顺利推进形成了很大的阻碍。
针对以上情况，项目部成立以项目经理为组长的外协攻坚小组，配置9个协调员，加强与地方政府及主管部门的沟通。
从清点丈量到费用核算，从补偿协商到交地谈判，从资料收集到费用核销，协调员们全过程参与、群策群力。他们到老百姓家里宣传征地补偿政策，打消老百姓顾虑，最大限度地保障了工程顺利开展。
该项目总长100.4km，沿线地形以中低山、沟谷为主，地势起伏加大，大量山区段形成 “复合弯”，陡坡路被俗称为 “心电图”，山区段进场道路狭窄，无法修建施工便道，给作业带运布管带来极大挑战，让拥有管道施工经验的油建人不得不放慢了脚步。
在诸多困难和挑战面前，公司领导进场督战，项目部坚持每晚召开生产运行会，逐项分析制约进度的各种因素，划分轻重缓急，均衡施工生产，实现了 “大兵团作战，小规模攻坚”。采取分段施工，多工序同时作业。
在施工高峰期，31个机组拆分成50个小组，在商南县、丹凤县的不同桩点同时进行焊接、开挖、回填、三穿等作业。
西三中陕西段管道建设不断刷新 “进度条”。截至2月底，西三中陕西段已交付隧道28条，已完成的隧道内管道焊接25条，正在施工的隧道3条。
秦岭保护区属于林业、环保、水保重点地区，业主、当地政府和国家管网对各项安全环保要求非常高，达不到标准，需要拆除后重建。
项目安全总监李汉利是公认的 “黑包公”。项目开工至今，他坚持敢于动真碰硬，坚决不放过一次不安全行为。
一次，CN021机组刚刚完成转场，准备进行顶管作业。李汉利在当日巡视时发现现场标准化不合格，立即下达了停工令，却没有马上离开现场。他召集该机组一长三员，逐条指出现场问题，并与机组人员一同对警示标识、硬围挡、漏电保护器、材料摆放等内容进行了整改。项目中，他先后获得 “安全卫士” “安全管理突出工作者”等荣誉称号。
赵家院隧道全长2.175千米，管道安装面临施工空间受限以及材料运输、管道装卸、组对焊接、施工安全等挑战。项目组实行 “一隧一案、一坡一案”， “一字坡”隧道采取外发送，V字坡、人字坡或长距离隧道采用内安装方式，创新 “可拆卸管支墩”进行管线支撑，方便运输及拆卸，降低了人工强度和后期出隧道难度。
改进隧道内全自动焊接工序，项目组率先在国内隧道施工中尝试运用内焊机加外焊机流水全自动焊技术，实现单日单机组焊接22道口，焊接合格率为100%，刷新西三中陕西段单日单机组隧道内焊接纪录。 王明月
2024年04月01日 星期一
往期
第A3版:建设·能源
全力守护秦岭“气动脉”安全
《山东工人报》（2024年04月01日 第A3版）
在陕西商洛市丹凤县郊连绵起伏的秦岭上，一尾黑色钢铁“长龙”俯卧其中。由胜利油建公司承建的 “西气东输”三线中段施工项目组驻守于此。地势山脉纵横，管线跌宕起伏，施工难度堪称 “历史之最”。
“小伙子，太好了，又见到你们了！”商洛市商南县黑漆河村的68岁老人陶德学激动地握着李文浩的手。李文浩是石油工程建设公司胜利油建公司施工项目组新分配的大学生，施工过程中遇到商洛商南县突发百年未遇大暴雨，乡镇受灾严重。灾情发生后，他和队员们积极参与救援，帮助被困群众排涝、抢险，并集中安排护送至安全区域，协助抢修冲毁的道路桥梁。
西三中八标段地处陕西南部，属于秦岭山区的保护范围，管道路途径2县9乡镇29个村，途径范围95%以上为林地，对于临时用地手续、林业砍伐手续要求非常严格，卫星图斑每月通报，地方政府对于借地施工存在较大顾虑，这给工程的顺利推进形成了很大的阻碍。
针对以上情况，项目部成立以项目经理为组长的外协攻坚小组，配置9个协调员，加强与地方政府及主管部门的沟通。
从清点丈量到费用核算，从补偿协商到交地谈判，从资料收集到费用核销，协调员们全过程参与、群策群力。他们到老百姓家里宣传征地补偿政策，打消老百姓顾虑，最大限度地保障了工程顺利开展。
该项目总长100.4km，沿线地形以中低山、沟谷为主，地势起伏加大，大量山区段形成 “复合弯”，陡坡路被俗称为 “心电图”，山区段进场道路狭窄，无法修建施工便道，给作业带运布管带来极大挑战，让拥有管道施工经验的油建人不得不放慢了脚步。
在诸多困难和挑战面前，公司领导进场督战，项目部坚持每晚召开生产运行会，逐项分析制约进度的各种因素，划分轻重缓急，均衡施工生产，实现了 “大兵团作战，小规模攻坚”。采取分段施工，多工序同时作业。
在施工高峰期，31个机组拆分成50个小组，在商南县、丹凤县的不同桩点同时进行焊接、开挖、回填、三穿等作业。
西三中陕西段管道建设不断刷新 “进度条”。截至2月底，西三中陕西段已交付隧道28条，已完成的隧道内管道焊接25条，正在施工的隧道3条。
秦岭保护区属于林业、环保、水保重点地区，业主、当地政府和国家管网对各项安全环保要求非常高，达不到标准，需要拆除后重建。
项目安全总监李汉利是公认的 “黑包公”。项目开工至今，他坚持敢于动真碰硬，坚决不放过一次不安全行为。
一次，CN021机组刚刚完成转场，准备进行顶管作业。李汉利在当日巡视时发现现场标准化不合格，立即下达了停工令，却没有马上离开现场。他召集该机组一长三员，逐条指出现场问题，并与机组人员一同对警示标识、硬围挡、漏电保护器、材料摆放等内容进行了整改。项目中，他先后获得 “安全卫士” “安全管理突出工作者”等荣誉称号。
赵家院隧道全长2.175千米，管道安装面临施工空间受限以及材料运输、管道装卸、组对焊接、施工安全等挑战。项目组实行 “一隧一案、一坡一案”， “一字坡”隧道采取外发送，V字坡、人字坡或长距离隧道采用内安装方式，创新 “可拆卸管支墩”进行管线支撑，方便运输及拆卸，降低了人工强度和后期出隧道难度。
改进隧道内全自动焊接工序，项目组率先在国内隧道施工中尝试运用内焊机加外焊机流水全自动焊技术，实现单日单机组焊接22道口，焊接合格率为100%，刷新西三中陕西段单日单机组隧道内焊接纪录。 王明月