货轮装上“千里眼”

　　本报通讯员 刘磊 孙良栋
　　在位于淄博市的山东海旺达物流管理集团有限公司总部，一场跨越千里的物流“魔法秀”精彩上演。工作人员轻点鼠标，远在千里之外的近百艘货轮的航运详情便清晰呈现于眼前。
　　“就像是给货轮装上了‘千里眼’。通过平台，不仅能做到重要环节精准留痕，凭借实时天气、港口等关键信息，应急预案可即时调整，保障航运全程万无一失。”日前，海旺达董事长田茂程说。
　　田茂程提到的“平台”，正是海旺达依托互联网大数据技术打造的 “石化产业水运服务供应链平台”。该平台成功入选工信部电子商务集成创新试点工程。也正是凭借这一平台，海旺达不仅为数千艘货轮装上了“千里眼”，更逐步成为国内石化油运供应链领军企业。
　　物流，一头连着生产、一头连着消费，是支撑国家经济发展的重要产业，也是新质生产力崛起的重点领域。山东又是石化大省，在中国化工业领域占据重要位置，目前正推动化工产业进行转型升级。随着市场容量的增长，越来越多的物流企业开始涉及石化油运这一细分领域。
　　“内陆企业在海运方面面临诸多挑战，信息不透明、不对称现象长期存在。同时石化供应链要素繁多，海运程序繁琐，中小微企业难以利用海运优势促进自身发展。”田茂程说。
　　海旺达沿着产业链聚合国内石化供应链资源，突破传统物流业 “线下人找船、船找港口”的模式，打造了石化产业水运服务供应链平台。通过数字化赋能，有效对接百余水域港口的关键联结点，成功化解内陆城市远离海洋与大宗货物依赖进口之间的物流难题，以低成本策略打破供需端与物流端的信息壁垒。
　　石化产业水运服务供应链平台通过电子海图、电子围栏技术与船舶自动识别系统结合形成的可视化跟踪系统，让企业实现在线查询船舶位置海图、在线申报船舶、在线委托商检等，不仅有效降低了成本，还提高了港口作业效率、船舶运行效率及货物周转效率。