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《山东工人报》（2025年07月03日第A3版）

　　山东港口青岛港“连钢创新团队”设计建造的“氢电拖1”轮搭载创新的“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，在9节航速下续航超12小时，拖力达82吨，是目前国内马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮。与传统燃油拖轮相比，“氢电拖1”轮在噪音控制、设备寿命、能源利用效率等方面优势显著。该轮投产后，预计每年可减少二氧化碳排放1500余吨。图为6月26日，青岛港用壮观的水门礼迎接全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮。（本报通讯员李媛摄）