平台企业“开”进车圈，折射新能源汽车产业哪些变革？

　　新华社记者 唐诗凝
　　又一家互联网平台企业入局汽车赛道：京东日前宣布将联合广汽集团、宁德时代推出一款新车，引发广泛关注。新能源汽车领域的跨界近年来屡见不鲜，背后蕴含哪些产业逻辑？深度融合又将如何重塑产业格局？
　　“跨界”成为车圈关键词
　　打开京东App，自主定义一台 “好车”——从“聪明贴心”的功能设计，到“安心守护”的性能配置，再到告别“电量焦虑”的续航方案，消费者均可参与新车共创。
　　依托电商平台的消费洞察与销售渠道优势，京东“驶入”新能源汽车赛道。数据显示，两天时间已收到约17万份用户定制方案。
　　这是平台企业跨界入局的一个缩影。华为凭借在ICT领域深厚的技术与产品积累赋能车企，小米选择全栈自研技术路线造车，阿里巴巴提供算力和大模型支持服务众多国内外合作伙伴……
　　跨界融合不仅为新能源汽车产业注入新活力，也为企业自身拓展新增量。以华为为例，智能汽车解决方案业务已成为其重要增长极，与赛力斯、北汽等合作推出的问界、享界等车型热销，足见协同创新带来的加法效应。
　　当跨界成为常态，融合开辟新空间，一条协同技术驱动、产品迭代、需求再造、平台赋能的新能源汽车产业发展路径，正展现出广阔前景。
　　产业边界不断拓展
　　越来越多企业跨界“驶入”新能源汽车赛道的同时，汽车产业边界也因融合而持续拓宽。
　　今天，车已经不再是传统意义上的车，正逐步演变成智能出行终端，甚至一种生活方式，成为生活场景的延伸。
　　“新能源汽车本身就是高度集成的工业产品，如今更演进为一个深度融合各种先进技术、新型能源与数据服务的‘超级平台’。”中国汽车战略与政策研究中心新能源汽车研究部部长朱一方说。
　　以产品为牵引，产业链各环节、各领域新技术的跨界交融也在加速。
　　从高性能电池、轻量化材料，到智能座舱、车载系统，一台车上集合了新型储能、新材料、电子制造等多个领域，基础元器件、通信、基础软件等众多前沿技术也以汽车为载体推进落地应用。
　　一方面，突破行业壁垒，加强跨界碰撞，让各领域创新主体更深入地融合；另一方面，用数字进行管理，让市场指导生产，大规模个性化定制在车圈普及，更好响应用户需求，为产业升级注入新动能。
　　“跨”出市场新空间
　　当前，跨界已经成为汽车产业发展的重要趋势。如何让跨界更好“跨”出市场、赢得未来？
　　持续加强创新攻关——
　　基础芯片、线控转向、主动悬架……新能源汽车产业发展进入智能化下半场，一个个技术突破都离不开“链”上的合力攻关。
　　技术，永远是跨界的核心本领。
　　“支持技术创新，推动人工智能与汽车产业创新深度融合。”10月16日开幕的2025世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌明确表示，将支持汽车“研产供销服”各环节大模型的应用开发，加强新一代电子电气架构等技术攻关，与此同时促进跨界融合发展。
　　积蓄人才发展动力——
　　新技术快速发展的当下，传统汽车人才已难以满足行业需求，具备跨学科知识的复合型人才成为行业急需。
　　培育产业协同生态——
　　从“竞争”到“共生”，从“供需”到“协同”，推动车企、科技公司、能源企业、金融机构等跨界融合，助力上下游产业链深度合作，形成对产品的全生命周期管理，才能实现整体效能的换挡升级，从而助推产业竞争力的根本性跃迁。