千日打通西气东输三线咽喉

　　本报通讯员 王明月 耿洋 阮丽芬
　　9月25日，历经1178个日夜，随着阀门开启，天然气奔涌进新建管道，西气东输三线中段八标段正式宣告投产。在这秀丽的陕东南景色中，胜利油建承建的西气东输三线天然气管道工程八标段即将胜利收工。施工区域位于秦岭山区腹地，管道在陡坡、沟谷、河流及隧道间频繁穿行，施工难度堪称“历史之最”。项目部千余人连续奋战了38个月，一米一米地建设起这条绿色安全高质量的能源“大动脉”。
　　西三中八标段地势起伏大，大量山区段形成“复合弯”，陡坡路被俗称为“秦岭心电图”，山区段进场道路狭窄，无法修建施工便道，给运布管带来极大挑战，施工被迫放慢。公司领导进场督战，坚持“大兵团作战，小规模攻坚”，每晚召开生产运行会逐项分析制约因素。2023年12月推进至2.175公里赵家院隧道，空间受限、材料运输、组对焊接、施工安全挑战集中。项目书记方召进带队踏勘，用RTK、全站仪精准测量，采用“一隧一案”：一字坡外发送，V字坡、人字坡或长距离隧道内安装，再配上创新“可拆卸管支墩”支撑管线，降低人工强度和出洞难度。施工高峰期，31个机组拆成50个小组，在不同桩点同步焊接、开挖、回填、三穿，不断刷新进度条。
　　2024年9月12日，商山TBM隧道进场施工。该隧道工程施工管道实长6374.47米，穿越商山国家森林公园，是国家管网集团首条TBM隧道，是西气东输三线中段工程中距离最长的隧道，也是穿越秦岭的“咽喉”工程。由于隧道交安滞后，施工时间被缩短，导致施工过程的容错率极低，没有尝试和验证的机会，也是对项目团队施工安全与进度、质量与效率的双重考验。
　　关键时刻，项目部青年突击队挺身而出。队员们从上午6点进场，奋战到晚上8点，一日三餐吃在现场，晚上回到办公室再进行数据整理、分析。通过收集现场数据并结合37条隧道的成功施工经验，突击队牵头制定了隧道方案，破解了超长距离隧道内输送电、网络传输、管道运布管、隧道内坡口、高湿环境隧道内焊接等多项施工技术难题。2025年初，他们比计划工期提前14天完成全部焊接任务，497道焊口焊接合格率98.99%，获得业主单位高度赞誉。
　　西三中八标段位于丹凤县、商南县，38条隧道管道安装、2条大中型河流顶管隧道穿越等。隧道内全自动焊接，在胜利油建属于首次。“隧道施工中，焊接质量直接影响结构的稳定性和安全性。全自动焊接通过预设程序实现精准焊接，不仅提升了效率，还可以确保焊缝的均匀性和可靠性。”西三中八标项目副经理刘明表示，这一举措也为项目部锻炼人才队伍提供了很好的平台。
　　隧道施工前，项目部就划定专用区域，按照1:1的比例搭建了隧道模型。项目部组织青年突击队员全程参与模拟培训，每天记录模拟发现和暴露问题并及时进行总结、消除和提升，快速掌握隧道管道焊接技术，为隧道施工打下坚实的基础。此外，他们还率先在国内隧道施工中尝试运用内焊机加外焊机流水全自动焊技术，实现单日单机组焊接22道口，焊接合格率为100%，刷新西三中陕西段单日单机组隧道内焊接纪录。
　　项目部一次次破解瓶颈制约，攻克工程的 “梗阻堵点”。组合自动焊六机组创出了333道焊口、焊接一次合格率高达97.9%的优异成绩，得到了国家管网集团建设项目管理分公司的高度认可，荣获国家管网授予的承包商“金牌组合自动焊机组”称号。