本报讯 （记者 王鑫雨）9月10日，山东省政府召开新闻发布会，介绍山东电动重卡推广应用成果及政策体系构建情况。
加快示范站建设，打造电动重卡绿色补能网络。补能网络建设是电动重卡规模化应用的关键基础，我们坚持规划引领、示范带动，全力推动充电基础设施加快布局完善。目前，首批88座大功率充电示范站已于8月底全部建成，包含高速公路服务区10对20座示范站、普通国省道68座示范站。
完善政策体系，全面推动电动重卡规模化应用。配套制定的27项政策细则，重点聚焦破解电动重卡购置、运营、维保等方面的堵点难点，实施一揽子支持政策措施。主要突出“降低两个成本、创新两个模式”：降低购车成本。降低保险成本。创新运营模式。创新场景应用模式。
强化产业带动，构建“技术—应用—产业”协同发展格局。坚持应用牵引、产业支撑，全力推动电动重卡推广应用与产业发展互促共进。壮大整车与电池产业集群。推动数智赋能。加强技术创新。
2026年09月11日 星期五
往期
第A1版:要闻
我省首批电动重卡充电示范站建成
《山东工人报》（2026年09月11日 第A1版）
加快示范站建设，打造电动重卡绿色补能网络。补能网络建设是电动重卡规模化应用的关键基础，我们坚持规划引领、示范带动，全力推动充电基础设施加快布局完善。目前，首批88座大功率充电示范站已于8月底全部建成，包含高速公路服务区10对20座示范站、普通国省道68座示范站。
完善政策体系，全面推动电动重卡规模化应用。配套制定的27项政策细则，重点聚焦破解电动重卡购置、运营、维保等方面的堵点难点，实施一揽子支持政策措施。主要突出“降低两个成本、创新两个模式”：降低购车成本。降低保险成本。创新运营模式。创新场景应用模式。
强化产业带动，构建“技术—应用—产业”协同发展格局。坚持应用牵引、产业支撑，全力推动电动重卡推广应用与产业发展互促共进。壮大整车与电池产业集群。推动数智赋能。加强技术创新。