新能源汽车保有量持续攀升，但节假日长途出行的补能痛点，仍是行业与消费者高度关注的现实问题。
作为补能主要技术路线之一，换电网络在近两年加速覆盖，这一模式在刚刚过去的十一假期 “压力测试”表现如何？换电主要玩家之一宁德时代（300750.SZ/03750.HK）旗下巧克力换电在10月10日发布了一份《2026十一假期用户体验报告》，用运营数据给出了现阶段答案。
截至2026年9月底，巧克力换电全国累计落站达到2520座，站点覆盖全国31个省份、200座城市，近20000万块全新电池持续入仓。这意味着，一张覆盖国内主要城市、景区、县级节点的换电网络已经基本成型，为国庆期间承接大规模出行流量打下了必要的硬件基础。
十一假期大量新能源汽车跨区域流动，毫无疑问成为检验补能基建承载力的“压力测试”。报告数据显示，国庆期间巧克力换电迎来业务高峰，单座站点单日最高换电次数突破315次，10月7日单日换电量峰值同比增长超三倍，创下业务历史新高。
在用户最关心的补能效率上，巧克力换电的报告显示，假期用户平均单次换电时长仅需91秒，最快一位大连车主仅用79秒即完成满电出发。同时，99.9%的换电订单全程无排队，极大缓解了假期的补能焦虑。
而换电网络的持续铺开，也在不断拓宽电动车用户的出行边界。从报告统计的用户出行行为来看，换电用户跨省、跨城出行比例较高，每5位换电用户中有1位开展跨省出行，每3位用户有1位进行跨城出行。
值得关注的是，长期以来，行业内部对于充电、换电两条技术路线一直存在讨论。
其中，超充技术迭代不断提升充电速度，但节假日潮汐式爆发的出行需求，依旧会造成充电桩短时挤兑，基础设施很难按照峰值流量大规模建设，否则会造成平日大量资源闲置。
换电模式则依靠电池仓储、自动化快速更换的特性，在流量集中爆发的节假日场景，展现出独有的优势。不过，换电赛道也同样面临不少待解课题，重资产建站投入、跨车企标准化落地、进一步扩大适配车型范围，仍是行业需要攻坚的方向。 澎湃
2026年10月15日 星期四
往期
第A4版:百姓生活
换电模式“压力测试”表现如何？
新能源车长假出行仍存补能难题
《山东工人报》（2026年10月15日 第A4版）
作为补能主要技术路线之一，换电网络在近两年加速覆盖，这一模式在刚刚过去的十一假期 “压力测试”表现如何？换电主要玩家之一宁德时代（300750.SZ/03750.HK）旗下巧克力换电在10月10日发布了一份《2026十一假期用户体验报告》，用运营数据给出了现阶段答案。
截至2026年9月底，巧克力换电全国累计落站达到2520座，站点覆盖全国31个省份、200座城市，近20000万块全新电池持续入仓。这意味着，一张覆盖国内主要城市、景区、县级节点的换电网络已经基本成型，为国庆期间承接大规模出行流量打下了必要的硬件基础。
十一假期大量新能源汽车跨区域流动，毫无疑问成为检验补能基建承载力的“压力测试”。报告数据显示，国庆期间巧克力换电迎来业务高峰，单座站点单日最高换电次数突破315次，10月7日单日换电量峰值同比增长超三倍，创下业务历史新高。
在用户最关心的补能效率上，巧克力换电的报告显示，假期用户平均单次换电时长仅需91秒，最快一位大连车主仅用79秒即完成满电出发。同时，99.9%的换电订单全程无排队，极大缓解了假期的补能焦虑。
而换电网络的持续铺开，也在不断拓宽电动车用户的出行边界。从报告统计的用户出行行为来看，换电用户跨省、跨城出行比例较高，每5位换电用户中有1位开展跨省出行，每3位用户有1位进行跨城出行。
值得关注的是，长期以来，行业内部对于充电、换电两条技术路线一直存在讨论。
其中，超充技术迭代不断提升充电速度，但节假日潮汐式爆发的出行需求，依旧会造成充电桩短时挤兑，基础设施很难按照峰值流量大规模建设，否则会造成平日大量资源闲置。
换电模式则依靠电池仓储、自动化快速更换的特性，在流量集中爆发的节假日场景，展现出独有的优势。不过，换电赛道也同样面临不少待解课题，重资产建站投入、跨车企标准化落地、进一步扩大适配车型范围，仍是行业需要攻坚的方向。 澎湃