□江波
年龄大了，回忆对我来说总是有些断续、模糊、泛黄。但是一些生活年代上的“标识”像一颗颗烙印一样深深嵌入在我心底，总在不经意间拨动后放出一张张似泛黄的照片在脑海中突显出来。
1980年的初秋，我跟随父辈的脚步进了中铁工作。帆布面料的军用挎包，提着的大网兜里有老家的叔叔伯伯给我送的藤条外壳的热水瓶、搪瓷脸盆、搪瓷水杯、军用水鳖子 （水壶）、还有母亲亲手纳的那双布满牵挂的千层底布鞋。站台临别前母亲塞给我3元钱，对我和母亲来说这无疑是一笔巨款，更包含了母亲对儿行千里的担忧与牵挂。
我以一种 “激扬青春，筑梦前行”的心境，坐上缓缓前行的绿皮车开始我的远行。路途中不知穿过了多少个黑漆漆的山洞、不知掠过多少个平矮的村庄、不知越过多少个大小山岗，兜兜转转好几道车来到了我工作的地方——邯长铁路 （邯郸到长治）。刚到工班驻地报到的时候，一排排简易的板房，还有一些军绿色的帐篷整齐划一地呈现在我眼前，比老家村里面错落有致的土坯房要规整许多，窗户是那种透明塑料布，十几个人一间房住的大通铺。
那时候钱的购买力感觉总比现在要高许多，但物品种类和品质没现在的繁多、高端。每月加生活补贴一共41元。钱怎样支配，我算计着花。我每月给家里爸妈邮寄31元，给自己留10元生活费。具体支配是：早饭二两馍一碗稀饭，二分钱咸菜，合计八分钱；午饭二两馍，二两面条，合计八分钱；晚饭二两馍，一碗稀饭，八分钱热菜，合计一角四分钱。这样下来一个月伙食费9元左右，这其中包括偶尔和工班的小伙伴们买点红烧肉或肘子打打牙祭，剩余1元作为买牙刷牙膏之类生活用品。当时的粮食是定量供应，每月只有29斤。伙食是按40％细粮，60％的粗粮计划分配。当时我进单位那会比父辈们的条件要稍好些，每月会配发一块肥皂或者毛巾。每有用不完的肥皂，我都会寄回家给母亲用，老家的母亲为了省钱洗衣服用的是皂角树上的皂角。而现在用洗衣液、洗衣粉的小同事也许都不会知道皂角是什么。
当年我参建的邯长铁路，没有现在这样的大型自动化机械，全是铁锹、洋镐、土筐、小推车，整条铁路都是靠人力手挖肩扛铺筑出来。参建的大部分职工也都是由内部招工和接替父辈的班构成，极少一部分是临时聘任的工人，而我是属于内部招工。工班的生活比想象得要艰苦，像隧道里的初支混凝土施工靠的是手拿铁锹一锹一锹地甩上去，最后人工去修面抹平。掉落在蓝色工装上的细石混凝土，时间久了总是搓洗不干净，直至衣服褪了原先的颜色还留有混凝土的印记。多年来的回忆如果用一张张照片定格出来的话，我想得有一卡车相集。
现如今大到高楼大厦、美丽新农村，交通的四面八达、出行工具的高端、富繁不胜枚举；小到我们铁路、地铁建设机械化，员工衣、食、住、行的人性化关怀难呈其词。我见证了国家近几十年的发展变革，国家“前行的步伐在不断提速”。
一路走来
《山东工人报》（2022年10月19日 第A4版）
年龄大了，回忆对我来说总是有些断续、模糊、泛黄。但是一些生活年代上的“标识”像一颗颗烙印一样深深嵌入在我心底，总在不经意间拨动后放出一张张似泛黄的照片在脑海中突显出来。
1980年的初秋，我跟随父辈的脚步进了中铁工作。帆布面料的军用挎包，提着的大网兜里有老家的叔叔伯伯给我送的藤条外壳的热水瓶、搪瓷脸盆、搪瓷水杯、军用水鳖子 （水壶）、还有母亲亲手纳的那双布满牵挂的千层底布鞋。站台临别前母亲塞给我3元钱，对我和母亲来说这无疑是一笔巨款，更包含了母亲对儿行千里的担忧与牵挂。
我以一种 “激扬青春，筑梦前行”的心境，坐上缓缓前行的绿皮车开始我的远行。路途中不知穿过了多少个黑漆漆的山洞、不知掠过多少个平矮的村庄、不知越过多少个大小山岗，兜兜转转好几道车来到了我工作的地方——邯长铁路 （邯郸到长治）。刚到工班驻地报到的时候，一排排简易的板房，还有一些军绿色的帐篷整齐划一地呈现在我眼前，比老家村里面错落有致的土坯房要规整许多，窗户是那种透明塑料布，十几个人一间房住的大通铺。
那时候钱的购买力感觉总比现在要高许多，但物品种类和品质没现在的繁多、高端。每月加生活补贴一共41元。钱怎样支配，我算计着花。我每月给家里爸妈邮寄31元，给自己留10元生活费。具体支配是：早饭二两馍一碗稀饭，二分钱咸菜，合计八分钱；午饭二两馍，二两面条，合计八分钱；晚饭二两馍，一碗稀饭，八分钱热菜，合计一角四分钱。这样下来一个月伙食费9元左右，这其中包括偶尔和工班的小伙伴们买点红烧肉或肘子打打牙祭，剩余1元作为买牙刷牙膏之类生活用品。当时的粮食是定量供应，每月只有29斤。伙食是按40％细粮，60％的粗粮计划分配。当时我进单位那会比父辈们的条件要稍好些，每月会配发一块肥皂或者毛巾。每有用不完的肥皂，我都会寄回家给母亲用，老家的母亲为了省钱洗衣服用的是皂角树上的皂角。而现在用洗衣液、洗衣粉的小同事也许都不会知道皂角是什么。
当年我参建的邯长铁路，没有现在这样的大型自动化机械，全是铁锹、洋镐、土筐、小推车，整条铁路都是靠人力手挖肩扛铺筑出来。参建的大部分职工也都是由内部招工和接替父辈的班构成，极少一部分是临时聘任的工人，而我是属于内部招工。工班的生活比想象得要艰苦，像隧道里的初支混凝土施工靠的是手拿铁锹一锹一锹地甩上去，最后人工去修面抹平。掉落在蓝色工装上的细石混凝土，时间久了总是搓洗不干净，直至衣服褪了原先的颜色还留有混凝土的印记。多年来的回忆如果用一张张照片定格出来的话，我想得有一卡车相集。
现如今大到高楼大厦、美丽新农村，交通的四面八达、出行工具的高端、富繁不胜枚举；小到我们铁路、地铁建设机械化，员工衣、食、住、行的人性化关怀难呈其词。我见证了国家近几十年的发展变革，国家“前行的步伐在不断提速”。