本报讯 今年以来，山东港口日照港以科技赋能，畅通能源保供通道，年度铁路拖运量首次突破亿吨大关，年吞吐量同比增长6.2%，提前21天超2021年全年总量。
为满足近十种车厢类型的卸车作业，由山东港口日照港张守波团队自主设计翻车机自动摘钩系统，摘钩成功率达到100%，配合自动清车、自动给料、车型识别等系统，实现了翻车机作业全过程无人化，作业效率提升了12%；采用超级电容作为牵车机储能设备，通过“自动装车系统+电牵智慧”智能化火车联合装车楼作业模式，装车效率提高了2.75倍；自主创新全天候堆场多融合智能建模系统，自动生成最优堆取料策略，建模时间小于10秒，相较于传统建模方式效率提高了99%。
“我们将进一步为作业区量身定制‘5G+数字中台+AI数字孪生’智慧核心，以科技赋能开启大宗干散货码头智能化运营新模式，畅通能源保供大通道。”山东港口日照港石臼港区南区建设现场指挥张守波说。 （郭绪雷）
2022年12月26日 星期一
往期
第A3版:企业视窗
山东港口日照港：
科技赋能开启运营新模式
《山东工人报》（2022年12月26日 第A3版）
为满足近十种车厢类型的卸车作业，由山东港口日照港张守波团队自主设计翻车机自动摘钩系统，摘钩成功率达到100%，配合自动清车、自动给料、车型识别等系统，实现了翻车机作业全过程无人化，作业效率提升了12%；采用超级电容作为牵车机储能设备，通过“自动装车系统+电牵智慧”智能化火车联合装车楼作业模式，装车效率提高了2.75倍；自主创新全天候堆场多融合智能建模系统，自动生成最优堆取料策略，建模时间小于10秒，相较于传统建模方式效率提高了99%。
“我们将进一步为作业区量身定制‘5G+数字中台+AI数字孪生’智慧核心，以科技赋能开启大宗干散货码头智能化运营新模式，畅通能源保供大通道。”山东港口日照港石臼港区南区建设现场指挥张守波说。 （郭绪雷）