本报讯 (通讯员 王红艳)日前,山东路桥承建的青岛地铁6号线二期土建工程06工区朝阳山路站最后一模二衬拱墙混凝土浇筑完成,该站暗挖段二衬结构封顶。这也是6号线二期工程首座实现主体结构封顶的暗挖车站。
朝阳山路站地处西海岸新区核心区,包含一座暗挖车站及两端矿山法区间。其中,车站总长约235米,为地下两层岛式车站,与规划的19号线换乘,采用初支拱盖法施工。周边环境复杂,岩层匀质性差,开挖风险高,爆破影响范围大。综合考虑朝阳山路站实际情况,山东路桥项目部采用全断面台车系统工法及BIM模型智能建造的正向施工方式,落实“台架安全两绳、消防系统”安全管理做法,实现“机械化减人”,提升了暗挖作业安全质量管理水平,实现车站不渗不漏、质量创优。
第A3版:建设·能源
山东工人报 2025年08月07日 星期四
青岛地铁6号线暗挖车站主体结构封顶
《山东工人报》(2025年08月07日 第A3版)
朝阳山路站地处西海岸新区核心区,包含一座暗挖车站及两端矿山法区间。其中,车站总长约235米,为地下两层岛式车站,与规划的19号线换乘,采用初支拱盖法施工。周边环境复杂,岩层匀质性差,开挖风险高,爆破影响范围大。综合考虑朝阳山路站实际情况,山东路桥项目部采用全断面台车系统工法及BIM模型智能建造的正向施工方式,落实“台架安全两绳、消防系统”安全管理做法,实现“机械化减人”,提升了暗挖作业安全质量管理水平,实现车站不渗不漏、质量创优。