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济宁四条高速同步通车

《山东工人报》(2026年01月08日 第A3版)

  本报讯 (通讯员 王浩奇)2025年12月26日,济邹高速、济商高速嘉祥至金乡段、济微高速北段、郓鄄高速济宁段等4条高速公路同步通车运营,标志着济宁环城高速公路首次实现闭环,“县县通双高速”全覆盖,建成了“四纵四横”高速公路网。
  全长61.9公里的济邹高速途经邹城、微山、太白湖新区、任城、嘉祥五个县(市、区),与济微(东)、日兰(北)、济徐(西)三条高速共同构成绕城环线,实现“主城区10分钟上高架、15分钟上绕城高速、1小时通达各县市”。济宁至商丘高速公路嘉祥至金乡段与济邹高速相接,全长45.1公里,将济宁到商丘车程由2.5小时缩短至1.5小时,同时构建起嘉祥—金乡“半小时通勤圈”,并通过金乡南枢纽与岚菏高速形成“十字”交会,有望催生区域性陆港物流中心,推动“公铁水”多式联运发展。济邹—济商高速东连在建潍邹高速,将同时连接胶东经济圈与中原城市群,成为贯穿济宁东西、支撑鲁西南协同发展的交通动脉。
  南北方向,济微高速北段(济南至济宁新机场段)起点位于济南市长清区,终点顺接已建成的济微高速南段,路线全长88.6公里,济宁市境内长度10.7公里。项目连接济南绕城高速、青兰高速、董梁高速,分担京台、济广高速的交通压力,从济宁市兖州区出发仅需45分钟,即可驶入济南绕城高速,形成连通省会、鲁南两大经济圈的“快车道”;与济微高速犄角相望,全长8.9公里的郓城至鄄城高速公路(济宁段)东接兖郓高速,西连河南高速网,使济宁成为鲁豫两省协同发展的重要节点。项目将显著提升梁山西北部乡镇通达水平,结束部分区域长期无高速覆盖历史,惠及群众超10万人。
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