停车61分钟不再多算1小时，藏着民生分寸

　　孔德淇
　　不少车主都有相似困扰：办事仅超时一分钟，停车费便直接跳档，一小时零一分钟按两小时全额计费。这种“向上取整”的计费模式长期遍布各类停车场，成为群众出行常见痛点。近期杭州、上海、南昌等多地优化停车计费规则，推行分钟级精准结算、配套短时免费举措。
　　“超时即按整时收费”曾是行业通行做法。早年人工登记、设备落后，凑整计费是压缩运营成本的权宜之计。如今智慧停车设备全面普及，分秒计时毫无技术障碍，部分车场仍固守旧规，根源在于贪恋额外收益。商圈、医院、政务大厅车流密集，人人多掏半小时、一小时费用，日积月累便是一笔可观的额外收入。车主为了规避多扣费，临近整点慌忙倒车、抢道离场，剐蹭、拥堵接连发生，就医、接送、办事群众频繁承担无谓溢价，加重日常出行负担。
　　说到底，“向上取整”是一笔有失公允的糊涂账，背离公平交易原则，折射出过去重收益、轻民情的治理偏差。停车服务本应按量计价，以时段门槛强制加价无异于变相捆绑消费。几块钱的收费分歧背后，是城市治理分寸的失衡。管理者若只盯着泊位营收，无视群众日常细碎难处，日积月累，小事就会变成难解的民生心结。
　　多地同步升级停车政策，除取消凑整计费外，配套推出多项惠民举措：上海设置每日两次15分钟免费停放时段，杭州公共停车场全面实现分秒计费，不少城市下调高峰资费、增设低价夜间泊位。这套政策组合直击不同群体刚需，临时办事不必掐点赶路，短途接送无需担心溢价，夜间停靠可享优惠。价格调控不再单纯用于疏解车流，更兼顾群众短时停靠需求，让刚性管理多了民生温度。
　　计时单位的细微调整，背后是城市治理逻辑的深刻转变。以往停车管理重营收、轻服务，当下坚持便民为先、收益后置，把提升群众出行体验摆在突出位置。清晰到分秒的停车账单，既守住消费者公平，也倒逼停车场摒弃规则套利思维，依靠升级软硬件服务吸引客流。
　　计费规则优化更能激活城市交通良性循环。过去车主扎堆赶点离场，泊位周转缓慢、路面拥堵频发；据实计费落地后，群众无需仓促离场，泊位流转效率大幅提升，有限停车资源可服务更多人群。小小计费改革，同步理顺消费公平、道路秩序、行业发展三方诉求，实现多方共赢。
　　停车计费的刻度，丈量着城市治理的温度。不用再为一分钟额外付费，看似微不足道的调整，消解了无数群众出行时的无奈与糟心。用心化解群众反复吐槽的细微琐事，平衡好规范收费与便民利民的尺度，一座城市方能兼具井然秩序与民生温情。