本报讯 （通讯员 鲁中）近日，滨州市交通运输局发布了 《滨淄莱高铁 （滨州段）方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》，拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。滨淄莱高铁，预计全长170公里，设计时速350km/h，从滨州出发，经过博兴、淄博、莱芜，最后到达济莱高铁的莱芜北站。
滨淄临高铁，是山东“八纵六横”高速铁路网中的一条纵线，承担着国家沿海综合运输通道的功能，是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将打通济莱高铁“断头路”，还将实现省内多条高速铁路的互联互通，分流京沪高铁通道压力。项目北起滨州，经淄博、济南莱芜，南至临沂，初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，该纲要明确提出：加快贯通高速（城际）铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速（城际）铁路网，总里程约6500公里。“八纵六横”高速（城际）铁路网中的“纵四”即滨临高铁，包括滨州（东营）至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。
2025年05月22日 星期四
往期
第A3版:建设·能源
我省高铁网将新增一条重要通道
《山东工人报》（2025年05月22日 第A3版）
滨淄临高铁，是山东“八纵六横”高速铁路网中的一条纵线，承担着国家沿海综合运输通道的功能，是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将打通济莱高铁“断头路”，还将实现省内多条高速铁路的互联互通，分流京沪高铁通道压力。项目北起滨州，经淄博、济南莱芜，南至临沂，初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》，该纲要明确提出：加快贯通高速（城际）铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速（城际）铁路网，总里程约6500公里。“八纵六横”高速（城际）铁路网中的“纵四”即滨临高铁，包括滨州（东营）至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。