于义睦：方向盘上26年的温暖人生

　　本报通讯员 马志丁
　　26年紧握方向盘，十米车厢成为流动的温暖驿站；累计自掏腰包14万余元投身公益，带动2400余人的志愿团队、超18万人次参与服务；中央电视台、新华社等主流媒体数十次聚焦他的故事——他就是青岛西海岸新区的公交司机、用岗位践行温暖人生的于义睦。
　　那是1999年，20多岁的于义睦成为一名光荣的公交司机。自此，于义睦就天天满脸笑意地开始了十米车厢的故事，心里也埋下了“让每位乘客都舒心”的种子。
　　积极上进的于义睦天生是个爱琢磨的人。线路跑久了，他便琢磨出了“五心四点”工作法：对蹒跚上车的老人，贴心搀扶；对赶车的孩子，耐心等候；对行动不便的特需乘客，暖心搭手；遇到车厢小矛盾，细心化解；服务全程，要诚心对待。而在细节上，他还要求多“一点”：停靠再准点一点、帮扶再主动一点、解释再耐心一点、递出的关怀再多一点。凭着这份“较真”，他每年都能收到超千次乘客表扬，成为大家心中会发光的司机。
　　车厢里盛不下的暖，慢慢向车窗外散开。75岁的空巢老人薛增光和老伴坐他的车。闲聊时，老伴一句“你太像我国外的儿子了”，让于义睦的眼睛突然湿润了一下，他读懂了老人的孤独。从那以后，于义睦的生活里便自我加压了“额外任务”：周末带着家人买上水果去探望，陪老人唠家常解闷；老人身体不适，他凌晨开车送医，排队取药跑前跑后；老人家里的马桶坏了，他跑完末班车揣着工具箱，自驾30公里赶去修理。11年过去，薛大爷每次提起他，总重复那句“他比亲儿子还亲”的话语。
　　对其他需要帮助的人，也是一样。男孩泽远，因父母离异，时常觉得有些孤独，独自坐于义睦的车时总缩在座位角落不说话。于义睦每次停车间隙都主动凑过去搭话，从“作业难不难”聊到“长大后想做什么”。周末又拉着妻子唐彩霞把泽远接到家里——妻子帮孩子补数学，他陪着拼积木、聊理想。渐渐地，泽远眼里的光回来了，见了人会主动笑了。
　　更多的温暖还是在主动中慢慢生成的。于义睦的手机里存着2000多名乘客的联系方式，每个号码背后都藏着一段细碎的温暖：给拌嘴的小两口递瓶水劝和，陪独居老人跑遍医院盖章，冒暴雨送忘带伞的学生回家，帮务工者保管遗失的行李……而薛增光、泽远的故事，不过是他温暖台账里最寻常的两页。
　　温暖多了，爱心也就增“大”了。2012年，于义睦牵头成立 “义睦创新工作室”，130名同事陆续加入，妻子唐彩霞没等他开口，第一个报名当“编外成员”。周末丈夫去帮扶家庭，唐彩霞就提前拎着水果点心先到；丈夫把14万元积蓄投入公益，她就精打细算打理小家，把日子过得井井有条；工作室组织活动，她忙前忙后登记、联络，成了大家眼里的“后勤部长”。这个普通的小家，成了于义睦公益路上最坚实的“加油站”。
　　2013年，“聚真情”志愿服务联盟成立，温暖从 “小家”流向 “大家”。300余个家庭跟着于义睦加入，8所特护机构结成帮扶对子，志愿者们去60余所中小学护学，给60多个村庄社区义务理发、修家电——每年近2万件好事，像溪流般汇成滋养城市的暖河。工作室墙上，“山东省劳模创新工作室”“全国学雷锋示范点”的奖牌，便是最好的证明。
　　这份温暖开始在传承里生根、发芽。当年躲在车厢角落的泽远，2018年上高中时自发成立青岛公交青少年爱好者公益联盟，带着70多个同龄人开展志愿服务近400次，从受助者变成了小有名气的 “公益达人”。如今读大三的他说： “我要把温暖接过来、传下去。”
　　从十米车厢到城市街巷，温暖开始向更广阔的天地延伸。他走进北京、天津等20余个城市的讲堂，15万余人听过他的故事：在中小学操场，他教孩子“给老人让座也是志愿服务”；在企业车间，他讲“爱岗敬业就是最大的奉献”；在公交集团，他跟同行分享“守好车厢就是播撒光”。而“全国劳动模范”“中国好人”“全国十大最美公交司机”“感动交通年度人物”等荣誉，成了对他26年坚守最沉甸甸的肯定。
　　26年过去了，于义睦还在握着公交方向盘，十米车厢里的暖从未降温。从一个人的坚守，到数千人的接力，他觉得自己从来不是孤军奋战，他说愿意继续用这一颗温暖的心，让十米车厢变成传递大爱的起点，让温暖在每一条街巷间流淌。