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马志鹏:做扎根煤矿基层的“乌拉草”

《山东工人报》(2024年09月06日 第A2版)

  本报通讯员 王建 林海
  东北广袤大地上,有一种植物名为乌拉草,它虽貌不惊人,却以细软温暖、坚韧不拔的特性,成为寒冷冬日里不可或缺的温暖之源,更孕育出了独特的精神文化。
  而今,这股不屈不挠的生命力,在山东能源兖矿能源东滩煤矿得到了全新的诠释——马志鹏,一位来自黑龙江的青年才俊,用短短五年时间,完成了从青涩校园学子到单位技术主管的华丽蜕变,荣获山东能源优秀高校毕业生殊荣,拿到5项国家发明专利。
  “适者生存”是自然的法则
  时间回溯到2019年,1996年出生的马志鹏,一位怀揣梦想与热血的年轻人,踏上了求职的征途。他瞄准了专业对口、收入平稳、工作环境较好的兖矿能源,成为东滩煤矿运搬工区的见习技术员。
  初下八百米深处,眼前的景象却让他大跌眼镜——LED大屏闪烁,信息如流水般穿梭,巷道通明如昼,彻底击碎了他对煤矿“尘土飞扬”的刻板印象。工区领导对马志鹏说:“要想在工作中取得成绩、获得认可,首先要敬畏和热爱工作。”他牢记在心,严格要求自己。无论四季如何更迭,风雨如何交加,都挡不住他深入井下现场的脚步。每一根线路、每一台机械,都成了他心中最神秘的藏宝图,引领着他一步步揭开技术的面纱。
  终于,时间见证了努力的力量。短短半年,他已从门外汉成长为行家里手,不仅精通了胶轮车与单轨吊的运作奥秘,更掌握了它们的维护检修之道。
  “黑水河静静地流淌,倒映着青涩脸庞,那时的心中都相信远方,盼着我们快些地成长……”工作累了喜欢哼唱几句歌词的马志鹏,用实际行动证明了什么叫作 “适者生存”。
  “向阳而生”是生命的态度
  随着胶轮车、单轨吊机车的相继投入运行,井下辅助运输系统迎来了前所未有的变革。多种运输方式并存,既带来了运输效率的提升,也带来了管理上的巨大挑战。马志鹏深知,唯有通过技术创新,才能破解难题。于是,他毅然投身于矿井 “GPS”车辆定位系统的建设之中,与技术人员并肩作战,共同探索智能化管理的新路径。
  成功引入了先进的车辆定位技术,实现了对井下车辆的全方位、全天候监控与管理。从胶轮车的运行信号集控、闭锁、调度到机车的精确定位,从道岔的远程控制到信号灯、弯道报警器的自动控制,再到单轨吊的遥控起吊功能,每一项技术的实现都凝聚着马志鹏团队的心血与智慧。
  尤为值得一提的是,车辆定位技术的应用极大地提升了车辆调度的精准率与周转效率。据统计,车辆调度精准率提高了20.5%,周转效率也提升了18.7%。这一变化不仅有效降低了人力成本,还显著提升了矿井的整体运营效率,为矿井的安全生产提供了有力保障,降低了因人为操作失误而引发的安全事故风险。
  “奋力生长”是磨砺的选择
  一次,正在家休息的马志鹏突然接到工区电话, “胶轮车罢工了,运输线告急!”没有片刻犹豫,他驱车直奔矿上。面对那辆罢工的 “铁马”,他与维修兄弟并肩作战,像侦探一样寻找着故障的蛛丝马迹。原来,是启动机的“小脾气”发作了。时间紧迫,效率就是生命,在马志鹏的有序指挥下,一场与时间赛跑的更换战迅速打响。当那熟悉的轰鸣声再次响彻矿井,他虽已疲惫不堪,但心中满是胜利的喜悦。
  这样的故事,在马志鹏工作生活中再寻常不过了。作为技术主管的他,深知肩上担子的重量——工区的安全、效率,都系于他的每一项施工措施,每一次技术创新。于是,他成了那个永远在学习路上奔跑的人,新政策、新创意、新动态,他如饥似渴地吸收,只为给安全生产加上一道又一道保险。
  针对技术工人青黄不接的现状,马志鹏成立了运搬工区技术创新团队,通过导师带徒、技能培训、创新攻关等帮助工区解决难题。在这里,他用自己的故事告诉职工:无论是卑微的 “乌拉草”,还是参天大树,关键在那份不断向上的渴望与坚持,这是值得终身追求的目标。
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